Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Genel bakış - Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Teknik Özellikler Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap97 mmÇap78 mm
StrokStrok67.5 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü143 HPMotor gücü201 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork103 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins

Frenler Ön

TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Yeni RSV4 özellikle her zaman süperspor motosikletlere binmis ve bu kategoriyi seven sürücüleri memnun edecektir. 600cc orta seviyedekiler de bu motosikleti begenecek ve hatta eski 250cc sürücüleri bile bu motosikletin yol tutusunu büyüleyici bulacaktir. Aprilia yaris departmaninda dogdu ve 2015 için de orada ince ayarlar yapildi. Artik sürüsü eskisinden daha kolay. Ancak, özellikle denge söz konusu oldugunda hala sinirlari zorluyor. Deneyimli sürücüler motosikleti viraj çikislarinda, çaylaklar ise muhtemelen sadece uzun düzlüklerde en yüksek hizda sikintiya sokuyor. Sasisi köy yollari için çok radikaldir ve kötü asfaltta sele üzerinde huzursuz olur. Elektronik süspansiyon bu konuda yardimci olabilir, ancak Aprilia'da bu özellik bulunmuyor. Ancak sadece yaris pistinde sürmek de dogru olmaz. RSV4 tasarim açisindan modasi geçmis olabilir, ancak yine de inanilmaz derecede güzel. Ona binen herkes dondurma dükkaninin önünde bir uzman ve kahraman olarak görülüyor ve bu 2015'te de degismedi. Müdavimlerin masasina artik sürmenin eskisinden daha kolay oldugunu söylemenize gerek yok.

Viraj girisinde ve viraj degistirirken mükemmel yol tutusu

yüksek viraj hizi mümkün

kompakt ve yarisa hazir sasi

yüksek kaliteli sasi

harika zamansiz görünüm

Fren bölgesinde ve limitin disinda hizlanirken stabilite

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) vs Aprilia RSV4 RF

Fiyat Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R)

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Aprilia RSV4 RF

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH