Kymco X-Town 125i ABS 2021 vs. Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Kymco X-Town 125i ABS 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Genel bakış - Kymco X-Town 125i ABS 2021 vs Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Kymco X-Town 125i ABS 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Teknik Özellikler Kymco X-Town 125i ABS 2021 ile karşılaştırıldığında Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Kymco X-Town 125i ABS 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Kymco X-Town 125i ABS 2021

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor gücü	Motor gücü	12.9 HP	Motor gücü	91 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,750 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	5,010 dev/dak.
Silindirler	Silindirler	1	Silindirler	2
Subaplar	Subaplar	OHC	Subaplar	OHV
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	Hava
Hacim	Hacim	124.8 ccm	Hacim	1,690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Tekli disk	Tipi	Tekli disk

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	120 mm	Ön lastik genişliği	130 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	80 %	Ön lastik yüksekliği	60 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	14 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	240 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	40 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	13 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,235 mm	Boy	2,445 mm
Genişlik	Genişlik	875 mm	Genişlik	985 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,375 mm	Yükseklik	1,080 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	815 mm	Koltuk yüksekliği	655 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	13 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	18.9 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A1	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kymco X-Town 125i ABS 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Harley-Davidson CVO Breakout FXSBSE 2013

Onu gören herkes, standart bir Harley olmasina ragmen bu modelin gerçekten sira disi olamayacagini hemen fark eder. Bu nedenle her sey dis cazibenin etrafinda dönüyor: muhtesem jantlar, kesilmis arka kisim veya isiltili boya, profesyonelce tasarlanmis Breakout'taki en çarpici detaylar. Öte yandan, içsel degerler ikincil bir rol oynamaktadir.

Standart Harley'lerin en genis arka lastigi kendini gösteriyor

olumlu anlamda sasirtici sürüs

sofistike tasarim.

Ayakliklar yere erken sürtüyor

egzoz sesi hayal kirikligi yaratacak kadar sessiz.