KTM 790 Duke 2018 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2018 vs Kawasaki Ninja 400 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 400 2018

KTM 790 Duke 2018
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap70 mm
StrokStrok65.7 mmStrok51.8 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü45 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim399 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş132 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim63 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,370 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400, süperspor dünyasina mükemmel bir giris olarak özetlenebilir. A2 ile daha fazla güç mümkün degil, görünüsü çok daha fazla gücü çagristiriyor, aracin kullanimi kolay, her açidan affedici ve yine de gerçekten sportif bir sürüs tarzina izin veriyor. Çesitli 250 metreküp makinelerde güç eksikligi konusunda hakli endiseleri olan herkesin artik bahanesi kalmadi. Ninja 400, iyi ki buradasin!

Sportif kullanima uygun sasi

düsük agirlik ve buna bagli olarak zahmetsiz yol tutusu

yumusak tepki davranisina sahip motor

rahat ve güven uyandiran oturma pozisyonu

LED farlar

Fren ve debriyaj kollari ayarlanamaz

180 cm'den uzun sürücüler için orijinal ön cam ile asiri yüksek rüzgar sesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Kawasaki Ninja 400

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 400

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH