Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Genel bakış - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

The Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are both powerful motorcycles with V4 engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Tuono V4 1100 RR 2015 has an engine power of 175 HP and a torque of 120 Nm, while the RSV4 1100 Factory 2020 has a higher engine power of 217 HP but a slightly lower torque of 115 Nm. This means that the RSV4 1100 Factory 2020 offers more power and acceleration, especially at higher revs, making it a more suitable choice for trackdays and high-speed riding.

Both models have a 4-cylinder engine with DOHC valves and liquid cooling. They also have the same displacement of around 1100 cc, ensuring a strong and responsive performance.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock absorber at the rear. These suspension components are provided by Sachs, ensuring a high level of performance and adjustability. The chassis of both models is made of aluminum, providing a lightweight and rigid structure for optimal handling and stability.

When it comes to braking, both models are equipped with double disk brakes at the front. However, the RSV4 1100 Factory 2020 has the advantage of radial, monoblock technology from Brembo, which offers excellent braking performance and precise control.

In terms of dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Tuono V4 1100 RR 2015 has a slightly longer wheelbase of 1445 mm compared to the RSV4 1100 Factory 2020's wheelbase of 1420 mm. The seat height of the Tuono V4 1100 RR 2015 is also slightly lower at 825 mm compared to the RSV4 1100 Factory 2020's seat height of 845 mm. Additionally, the Tuono V4 1100 RR 2015 has a dry weight of 184 kg with ABS, while the RSV4 1100 Factory 2020 is slightly lighter at 180 kg with ABS.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

One of the strengths of the Tuono V4 1100 RR 2015 is its exciting engine and awesome sound, which adds to the overall riding experience. It also has strong and transparent brakes, as well as a full aPRC package, which includes advanced electronic aids for enhanced performance and safety.

On the other hand, the RSV4 1100 Factory 2020 is praised for its sound of the V4 engine and its wonderful power delivery from around 6,000 revs. It also has a great chassis and excellent braking performance, making it a perfect choice for trackdays. However, it should be noted that the RSV4 1100 Factory 2020 may lack some pressure below 5,000 revs, and its seating position can be strenuous on country roads. Additionally, taller riders may need to test drive the bike to ensure a comfortable fit. Finally, the RSV4 1100 Factory 2020 is priced higher compared to the Tuono V4 1100 RR 2015, which may be a consideration for some buyers.

In conclusion, both the Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 are powerful and capable motorcycles. The Tuono V4 1100 RR 2015 offers an exciting riding experience with strong brakes and advanced electronic aids, while the RSV4 1100 Factory 2020 provides a higher level of power and performance, especially on the track. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 ile karşılaştırıldığında Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap81 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü175 HPMotor gücü217 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.
TorkTork120 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,077 ccmHacim999.6 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaSachsMarkaSachs

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,065 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik735 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği845 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)184 kgKuru Ağırlık (ABS'li)180 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 RR, gerçek bir superbike dünya sampiyonu motosikletin genlerini tasiyan safkan bir Italyan naked motosikletinin en iyi örnegidir. Güçlü V4 motor, buna uygun frenler, seffaf ön kisim, destekleyici elektronik aksam, süper sportif tasarim. Tuono bebek arabalari, manzara izleyicileri ve yagmur modu sürücüleri için degildir. Bu insanlar bir Ferrari almayi tercih eder.

Heyecan verici motor

harika ses

güçlü, seffaf frenler

tam aPRC paketi

sportif oturma pozisyonu

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Kübik kapasitesi 1.077 cc ile hiçbir standart yaris yönetmeligine uymuyor, ancak özellikle hirsli hobi yarisçilari için artan kübik kapasite daha da iyi bir sürüs kabiliyeti anlamina geliyor. Sasi için sadece en iyinin en iyisi kullanildi. Denenmis ve test edilmis alüminyum köprü sasi, en yeni nesil Öhlins elektronik süspansiyon ile birlestirilmistir. Bu süspansiyon testimizde mükemmel çalisti, ancak köy yollari için her zaman oldukça sert olma egilimindeydi. Frenleme performansi söz konusu oldugunda sirket, önde 330 mm'lik bir çift diski isiran sofistike Brembo Stylema kaliperlere güveniyor. Modülasyonu kolay, inanilmaz derecede hassas ve yaris pistinde bile son derece dengeli - iste istediginiz sey bu. Ergonomi çok kompakttir. 845 mm yükseklik ile oldukça yüksekte oturursunuz. Bu nedenle gidon uçlari nispeten alçak görünür. Ön tekerlek üzerinde çok fazla baski var, yaris pisti için mükemmel. Genel olarak, yüksek kaliteli, yaris odakli sasisi ve agresif sürüs pozisyonu ile Aprilia her zaman kristal netliginde geri bildirim ve her durumda üstün denge sunar. Pist günleri ve hatta bir yaris pisti dönüsümü için mükemmel bir temel.

V4 motorun sesi

yaklasik 6.000 d/d'den itibaren muhtesem güç

harika sasi

olaganüstü fren performansi

pist günleri için mükemmel temel

5.000 rpm'nin altinda az basinç

köy yollarinda oturma pozisyonu yorucu

uzun boylu sürücüler test sürüsü yapmali

fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

There are a few key differences between a Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 and a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 202 days for the Aprilia Tuono V4 1100 RR. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 RR and 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory since model year 2019. The first review for the Aprilia Tuono V4 1100 RR was published on 11/27/2014 and now has more than 84,200 views. This compares to more than 61,300 views for the first review on Aprilia RSV4 1100 Factory published on 11/3/2018.

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia RSV4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH