BMW R 1250 RS 2021 vs. BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 RS 2021 vs BMW F 900 R 2020

The BMW R 1250 RS 2021 is a sport touring motorcycle with a Boxer engine type. It has an engine power of 136 HP and a torque of 143 Nm. The fuel system is injection and the transmission is a prop shaft. It has 2 cylinders and a 4-stroke engine. The cooling system is liquid-air and it has a displacement of 1254 ccm.

In terms of suspension, the front suspension is an Upside-Down telescopic fork with a travel of 140 mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 140 mm. It also has adjustable preload and rebound.

The frame of the BMW R 1250 RS 2021 is made of steel and it is a load-bearing engine frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes also use radial technology. The advanced rider assistance systems include ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

The dimensions and weights of the BMW R 1250 RS 2021 include a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm and also has a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm and the seat height is 820 mm. The kerb weight with ABS is 243 kg and it has a fuel tank capacity of 18 liters. It is equipped with LED headlights.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is a naked bike with an in-line engine type. It has an engine power of 105 HP and a torque of 92 Nm. The fuel system is injection and the transmission is a chain. It also has 2 cylinders and a 4-stroke engine. The cooling system is liquid and it has a displacement of 895 ccm.

The suspension of the BMW F 900 R 2020 includes an Upside-Down telescopic fork with a travel of 135 mm in the front. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 142 mm. It also has adjustable preload and rebound.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Similar to the BMW R 1250 RS 2021, the frame of the BMW F 900 R 2020 is made of steel and it is a twin tube, load-bearing engine frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and four pistons. The front brakes also use radial technology. The advanced rider assistance systems include ABS, anti-slipping control, and riding modes.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2020 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm and also has a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm and the seat height is 815 mm. The kerb weight with ABS is 211 kg and it has a fuel tank capacity of 13 liters. It is equipped with LED headlights and a TFT display.

In summary, the BMW R 1250 RS 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1250 RS offers high stability, an agile and high-revving boxer engine, and a comfortable seating position. It also has an extensive list of accessories and a great ESA chassis. However, it is slightly heavier and the windshield could be higher. On the other hand, the F 900 R offers easy handling, high stability, and a well-behaved engine. It also has brakes without blame and an active yet bearable seating position. However, it has a smaller fuel tank and a slightly lower engine power. Both motorcycles have a wide range of accessories available.

Teknik Özellikler BMW R 1250 RS 2021 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 R 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 RS 2021
BMW F 900 R 2020
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap102.5 mmÇap86 mm
StrokStrok76 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork143 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,254 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş140 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.3 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster110.8 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,202 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik925 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,530 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Güzel bir elbise içindeki harika bir motor her sey demek degildir. BMW R 1250 RS'in standart donanimi hayal kirikligi yaratiyor, 2021'de artik güncel olmayan ne hizli vites ne de hiz sabitleyici dahil. Ergonomik olarak, Bavyerali neredeyse her sürücüye uyarlanabilir. ESA süspansiyonu harika ve özellikle çift olarak seyahat ederken sahip olunmasi gereken bir özellik. Siki viraj alirken RS'in agirligi tartisilamaz, burada neredeyse halsiz görünüyor. Yariçaplar genisledikçe BMW'yi daha güvenle kullaniyorsunuz. Biraz daha yüksek bir ön cam arzu edilse bile rüzgar ve hava korumasi iyi.

Uzun virajlarda yüksek denge

çevik, serbest devirli boxer motor

harika görünüm

rahat sürüs pozisyonu

kapsamli aksesuar listesi

harika ESA süspansiyon

Yüksek agirlik dar virajlarda fark edilir

ön cam daha yüksek olabilirdi

birçok zorunlu özellik ekstra maliyetlidir

biraz yavas

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 RS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2021 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2021 is about 74% higher. Compared to BMW F 900 R 2020 there are less BMW R 1250 RS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 57 days compared to 82 days for a BMW F 900 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat BMW R 1250 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen