Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs. BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 SE 2021 vs BMW R 1250 GS 2021

The Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and the BMW R 1250 GS 2021 are both powerful and versatile enduro motorcycles. They have several similarities in terms of engine power, torque, and advanced rider assistance systems. However, there are also notable differences in their technical specifications and strengths.

The Kawasaki Versys 1000 SE 2021 is equipped with an in-line four-cylinder engine that delivers 120 HP of power and 102 Nm of torque. It features a chain transmission and has a displacement of 1043 ccm. The bike's engine is known for its smooth and refined performance. It also has a full electronics package, including ABS, ride by wire, and a quickshifter, which enhance the overall riding experience.

In terms of suspension, the Versys 1000 SE 2021 comes with an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 150 mm and adjustable compression, preload, and rebound settings. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers a travel of 152 mm. The bike's aluminum frame provides stability and agility on various terrains.

The BMW R 1250 GS 2021, on the other hand, features a boxer engine with a displacement of 1254 ccm. It delivers a higher power output of 136 HP and torque of 143 Nm. The bike has a prop shaft transmission, which provides a smooth and efficient power transfer. The R 1250 GS 2021 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, and traction control.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

In terms of suspension, the R 1250 GS 2021 is equipped with a telelever front suspension with a travel of 190 mm and adjustable preload settings. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and offers a travel of 200 mm. The bike's steel frame provides durability and stability on various terrains.

Both motorcycles have similar front brake systems with double disk brakes. They also have advanced rider assistance systems such as ABS and LED headlights. The Versys 1000 SE 2021 comes with heated grips and cornering lights, while the R 1250 GS 2021 features cornering lights, LED headlights, and an adjustable windscreen.

In terms of dimensions and weights, the Versys 1000 SE 2021 has a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1520 mm, a seat height of 840 mm, and a kerb weight of 257 kg with ABS. The fuel tank capacity is 21 liters.

The R 1250 GS 2021, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly longer wheelbase of 1525 mm and a slightly higher seat height of 850 mm. The kerb weight with ABS is slightly lighter at 249 kg, and the fuel tank capacity is 20 liters.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of strengths, the Versys 1000 SE 2021 offers a very comfortable seating position, a cultivated in-line four-cylinder engine, a full electronics package, and a distinctive look. It also has a superb electronically adjustable Showa suspension and a well-controlled braking system.

The R 1250 GS 2021, on the other hand, offers great ride comfort and great ergonomics. It has a powerful engine, a great connectivity app, and an easy-to-read display. The bike provides a confident feel in the saddle and comes with practical riding aids. Its versatile chassis accommodates every route, making it easy to ride.

In terms of weaknesses, the Versys 1000 SE 2021 has a windshield that is not adjustable with one hand, which may be inconvenient for some riders. The R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance and gearshifts at low revs can be somewhat clumsy.

Overall, both the Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and the BMW R 1250 GS 2021 are impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their specific preferences and requirements to choose the one that best suits their needs.

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 SE 2021 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021
BMW R 1250 GS 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
Kawasaki Versys 1000 SE 2021
BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap77 mmÇap102.5 mm
StrokStrok56 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork102 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,043 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
SürüşSürüş150 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş152 mmSürüş200 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim62.9 derece
KasterKaster106 mmKaster109 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap305 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı DeğiştiriciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Yokuşta başlatma yardımı, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik950 mmGenişlik952.5 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)257 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)249 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-FarlarDonanımViraj ışıkları, LED-Farlar, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE, gerçekten büyük yolculuklar için fazlasiyla donanimli: SE'de iyi olan her sey konfor ve güvenligi hedefledigi için birçok özellik bir araya geliyor. Showa'nin yari aktif elektronik Skyhook süspansiyonu, KIBS viraj ABS'si, Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu (KMCF), viraj isiklari veya okunmasi kolay TFT renkli ekran olsun, elektronik aksam hiçbir seyi eksik birakmaz. Rahat oturma pozisyonu ve yüksek, ayarlanabilir ön cam ile birlestiginde, uzun etaplar bir zevktir. Motor kesinlikle en güçlüsü degil, agirlik kesinlikle en düsügü degil, ancak genel olarak Versys 1000 SE ideal bir tur motosikleti.

Çok rahat oturma pozisyonu

gelismis sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

elektronik olarak ayarlanabilen muhtesem Showa süspansiyon

iyi kontrol edilebilen fren sistemi

kusursuz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS, Kasim 2021'deki test sirasinda da çok yönlülügü ile bizi etkiledi. Motosikleti çok çesitli arazilerde sürdük ve bir kez daha çok memnun kaldik. Motosiklet, kolay kullanimi ve pratikligi ile her durumda etkiliyor. Öte yandan, harika bir sekilde mantiksiz bir sekilde de sürülebilir.

Mükemmel sürüs konforu ve harika ergonomi

güçlü motor

harika baglanti uygulamasi

okunmasi kolay ekran

selede güven hissi

pratik sürüs yardimcilari

çok yönlü sasi her rotada kullanilabilir

sürüsü kolay

Genel görünüm kaba

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2021 and a BMW R 1250 GS 2021. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 86 days for the Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 305,600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 9/19/2018.

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen