CFMOTO 800MT 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 800MT 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

In terms of engine specifications, the CFMOTO 800MT 2022 is equipped with an in-line, 2-cylinder engine that produces 91 horsepower and 77 Nm of torque. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 features a more powerful in-line, 4-cylinder engine with 120 horsepower and 102 Nm of torque. This gives the Kawasaki a significant advantage in terms of power and performance.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension, but the CFMOTO has a slightly higher travel of 160 mm compared to the Kawasaki's 150 mm. Both bikes also have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers. The CFMOTO has a travel of 150 mm, while the Kawasaki has a slightly higher travel of 152 mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for their suspensions.

In terms of chassis, the CFMOTO 800MT 2022 has a steel frame, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 features an aluminum frame. The aluminum frame of the Kawasaki provides a lighter and more rigid structure, which can contribute to better handling and maneuverability.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing strong and reliable stopping power. The CFMOTO has a front tire diameter of 19 inches, while the Kawasaki has a slightly smaller diameter of 17 inches. The rear tire width of the CFMOTO is 150 mm, while the Kawasaki has a wider rear tire width of 180 mm. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS. However, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offers additional advanced rider assistance systems such as ride by wire and a quickshifter, which can enhance the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the CFMOTO 800MT 2022 has a seat height of 825 mm, while the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 has a slightly higher seat height of 840 mm. The CFMOTO has a kerb weight (with ABS) of 231 kg, while the Kawasaki is slightly heavier with a kerb weight (with ABS) of 257 kg. Both motorcycles have fuel tank capacities of 19 liters for the CFMOTO and 21 liters for the Kawasaki.

In terms of equipment, the CFMOTO 800MT 2022 features LED daytime running lights and an adjustable windscreen. The Kawasaki Versys 1000 SE 2022 offers additional features such as heated grips, cornering lights, and LED headlights. These additional features can enhance comfort and visibility during rides.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

In terms of strengths, the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable seating position, good brakes, and good handling. It also has a comfortable chassis, extensive equipment, and an attractive design. On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 provides a very comfortable seating position, a cultivated in-line four-cylinder engine, and a full electronics package. It also features a superb electronically adjustable Showa suspension, a well-controlled braking system, and a distinctive look.

In terms of weaknesses, the CFMOTO 800MT 2022 has a sluggish shift assistant for sporty driving, lacks traction control, and experiences engine jerks when cold. It also has complicated menu navigation and a cruise control that is limited to speeds up to 130 km/h. The Kawasaki Versys 1000 SE 2022 has a windshield that is not adjustable with one hand.

Overall, while the CFMOTO 800MT 2022 offers a comfortable and well-equipped option, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 provides a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and additional comfort and convenience features.

Teknik Özellikler CFMOTO 800MT 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 SE 2022

CFMOTO 800MT 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü91 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork77 NmTork102 Nm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)ECUAteşleme (Kontak)Dijital
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş160 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş152 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap310 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,234 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik853 mmGenişlik950 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)231 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)257 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, ayarlanabilir ön camDonanımIsıtmalı kollar, Viraj ışıkları, LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

800MT'nin ekipman listesine, özellikle de Touring versiyonuna bir göz atarsaniz, nispeten ucuz bir orta sinif touring enduroya standart olarak ne kadar çok sey takilabildigine sasiracaksiniz. Pannier sistemi, panniers ve üst kasa için akilli bir astar ile puan bile kazaniyor. Sasi ve frenler iyi, motor biraz daha canli olabilir ve soguk çalisirken daha az sarsintili olabilir, ancak genel olarak performans iyi. Bununla birlikte, 800MT hiçbir sekilde kusursuz degildir, teknisyenlerin vites degistirme asistanini kesinlikle gelistirmeleri gerekir ve menü navigasyonu daha basit olabilir. Bununla birlikte, görsel olarak sikayet edilecek pek bir sey yok, Kiska-Design ile yapilan isbirligi karsiligini veriyor!

Rahat sürüs pozisyonu

iyi frenler

iyi yol tutusu

konforlu sasi

kapsamli donanim

çekici tasarim

Vites asistani sportif sürüs için çok yavas

çekis kontrolü yok

motor sogukken sarsiliyor

karmasik menü navigasyonu

hiz sabitleyici sadece 130 km/s'ye kadar

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE, gerçekten büyük yolculuklar için fazlasiyla donanimli: SE'de iyi olan her sey konfor ve güvenligi hedefledigi için birçok özellik bir araya geliyor. Showa'nin yari aktif elektronik Skyhook süspansiyonu, KIBS viraj ABS'si, Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu (KMCF), viraj isiklari veya okunmasi kolay TFT renkli ekran olsun, elektronik aksam hiçbir seyi eksik birakmaz. Rahat oturma pozisyonu ve yüksek, ayarlanabilir ön cam ile birlestiginde, uzun etaplar bir zevktir. Motor kesinlikle en güçlüsü degil, agirlik kesinlikle en düsügü degil, ancak genel olarak Versys 1000 SE ideal bir tur motosikleti.

Çok rahat oturma pozisyonu

gelismis sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

elektronik olarak ayarlanabilen muhtesem Showa süspansiyon

iyi kontrol edilebilen fren sistemi

kusursuz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 800MT vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a CFMOTO 800MT 2022 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 52% higher. A CFMOTO 800MT 2022 experiences a loss of 3,240 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 1,860 USD for a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022 there are less CFMOTO 800MT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 12. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 145 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 4 reviews for the CFMOTO 800MT and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the CFMOTO 800MT was published on 1/28/2022 and now has more than 34,900 views. This compares to more than 25,500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 11/6/2018.

Fiyat CFMOTO 800MT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH