Yamaha MT-07 2023 vs. Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-07 2023 vs Yamaha XSR700 XTribute 2022

The Yamaha MT-07 2023 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 are both naked bikes with similar technical specifications. They have the same engine type, engine power, torque, fuel system, number of cylinders, cooling system, and displacement. They also share the same front suspension, rear suspension, shock absorber, frame, front brake type, front brake diameter, and advanced rider assistance systems.

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2023 has an easy to read and beautiful display, making it convenient for riders to monitor their bike's performance. It also has a charismatic engine that delivers a powerful performance. The sitting position of the MT-07 is designed to fit well for different riders, ensuring comfort during long rides. The motorcycle offers a harmonious and pleasant riding experience, and it is equipped with good brakes for effective stopping power.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

On the other hand, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a powerful engine that provides an exhilarating ride. Its comfortable riding position allows riders to enjoy long journeys without feeling fatigued. The bike also boasts agile handling, making it easy to maneuver through tight corners. In terms of aesthetics, the XSR700 XTribute has a cool and stylish look that appeals to riders who value aesthetics. Additionally, it is considered a great bike for beginners due to its user-friendly nature, and it can continue to be enjoyed for many years afterwards.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-07 2023 has a lax chassis that lacks sufficient damping, which can affect the overall stability and handling of the bike. The feeling for the gearstick is somewhat intransparent, making gear changes less intuitive. The MT-07 also lacks traction control, which can be a disadvantage in certain riding conditions. The seating position is relatively inactive, which may not be ideal for riders who prefer a more aggressive riding stance. Additionally, the seat is a little too soft for long journeys, potentially causing discomfort.

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Similarly, the Yamaha XSR700 XTribute 2022 has a soft chassis, which may compromise its stability and handling at higher speeds or during aggressive riding. Additionally, it lacks some electronic features that are commonly found in modern motorcycles, which may be a drawback for riders who prioritize advanced technology.

In conclusion, while both the Yamaha MT-07 2023 and the Yamaha XSR700 XTribute 2022 have their strengths and weaknesses, they offer unique features and characteristics that cater to different riders' preferences. The MT-07 excels in its display, engine performance, and braking capabilities, while the XSR700 XTribute stands out with its powerful engine, comfortable riding position, and stylish design. Ultimately, riders should consider their specific needs and priorities when choosing between these two models.

Teknik Özellikler Yamaha MT-07 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha MT-07 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Yamaha MT-07 2023
Yamaha MT-07 2023
Yamaha XSR700 XTribute 2022
Yamaha XSR700 XTribute 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap80 mm
StrokStrok68.6 mmStrok68.6 mm
Motor gücüMotor gücü73.4 HPMotor gücü73.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork67 NmTork67 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim65.5 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster90 mmKaster90 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,130 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)184 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)190 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık333 kmAralık325 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları98 g/kmKombine CO2 emisyonları100 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.3 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

2023 model yilinda MT-07 hala iyi ve evrensel olarak kullanilabilir bir motosiklet. Onun sorunu zorlu rekabet. Dogrudan karsilastirmada, motor artik biraz hantal ve ekipman biraz kaba görünüyor. Iyi sürüs pozisyonu ve karmasik olmayan yol tutusu hala iyi.

Okunmasi kolay ve güzel ekran

Karizmatik motor

Oturma pozisyonu farkli sürücülere çok iyi uyuyor

Motosiklet muhtesem degil ama uyumlu ve hos bir sekilde sürüyor

Iyi frenler

Gevsek süspansiyon - çok az sönümleme

vites degistirme hissi biraz donuk

sezgisel olmayan kullanim

çekis kontrolü eksikligi

hareketsiz oturma konumu

uzun yolculuklarda koltuk biraz fazla yumusak

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 XTribute 2022

Yamaha XSR700 standart versiyonuyla zaten havali bir motosiklettir, ancak XTribute bir adim daha ileri gider. Klasik boyasi ve scrambler görünümü veren hos detaylari ile kalabaligin arasindan siyrilir ve sahip olmanin gerçek gururunu yasatir. Yüksek gidon sayesinde daha da çevik görünüyor - gerçek bir içeriden ipucu!

güçlü motor

rahat sürüs pozisyonu

çevik kullanim

havali görünüm

yeni baslayanlar için ve uzun yillar boyunca harika motosiklet

Yumusak sasi

küçük elektronik aksam

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR700 XTribute

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2023 and a Yamaha XSR700 XTribute 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR700 XTribute 2022 is about 13% higher. Compared to Yamaha XSR700 XTribute 2022 there are more Yamaha MT-07 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 166 compared to 21. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 days compared to 149 days for a Yamaha XSR700 XTribute. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 5 reviews for the Yamaha XSR700 XTribute since model year 2019. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha XSR700 XTribute published on 10/1/2018.

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha XSR700 XTribute

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen