Yamaha MT-07 2019 vs. Honda CBF 600 S 2010

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-07 2019 vs Honda CBF 600 S 2010

The Yamaha MT-07 2019 and the Honda CBF 600 S 2010 are both naked bikes with similar engine types and cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Honda CBF 600 S 2010 has a slightly higher horsepower of 78 HP compared to the Yamaha MT-07 2019's 75 HP. However, the Yamaha MT-07 2019 has a higher torque of 68 Nm compared to the Honda CBF 600 S 2010's 59 Nm. This means that the Yamaha MT-07 2019 may have better acceleration and pulling power, while the Honda CBF 600 S 2010 may have a slightly higher top speed.

The chassis of the Yamaha MT-07 2019 is made of steel, while the Honda CBF 600 S 2010 has an aluminum frame. This could potentially affect the weight and handling of the bikes, with the aluminum frame of the Honda CBF 600 S 2010 possibly providing a lighter and more responsive ride.

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Both bikes have double disk brakes at the front, ensuring good stopping power and control. They also have the same front tire width and diameter of 120 mm and 17 inches, respectively. However, the Yamaha MT-07 2019 has a wider rear tire of 180 mm compared to the Honda CBF 600 S 2010's 160 mm. This wider rear tire may provide better stability and grip during cornering for the Yamaha MT-07 2019.

In terms of dimensions and weights, the Honda CBF 600 S 2010 has a longer wheelbase of 1490 mm compared to the Yamaha MT-07 2019's 1400 mm. This longer wheelbase may contribute to better stability at higher speeds for the Honda CBF 600 S 2010. The seat height of the Honda CBF 600 S 2010 is also slightly lower at 785 mm compared to the Yamaha MT-07 2019's 805 mm, which may make it more accessible for shorter riders.

One notable difference is the weight of the bikes. The Honda CBF 600 S 2010 has a significantly higher kerb weight of 217 kg compared to the Yamaha MT-07 2019's 179 kg. This could potentially affect the maneuverability and agility of the Honda CBF 600 S 2010, making the Yamaha MT-07 2019 a lighter and more nimble option.

Another difference is the fuel tank capacity, with the Honda CBF 600 S 2010 having a larger capacity of 20 liters compared to the Yamaha MT-07 2019's 14 liters. This means that the Honda CBF 600 S 2010 may have a longer range and require fewer fuel stops during long rides.

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

In terms of strengths, the Yamaha MT-07 2019 is praised for its high-torque two-cylinder engine, well-done chassis update, easy rideability, pleasant seating position, and a large selection of accessories. It is also considered to offer good value for money. On the other hand, the Honda CBF 600 S 2010 is commended for its ABS, adjustable seat and handlebar positions, optimal riding feel, and beginner-friendly nature.

However, the Yamaha MT-07 2019 does have some weaknesses, including a dashboard that may look a little outdated and controls on the handlebars that may feel cheap. In contrast, the Honda CBF 600 S 2010 is criticized for its image of being normal and unemotional.

Overall, both the Yamaha MT-07 2019 and the Honda CBF 600 S 2010 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities, such as power, handling, comfort, and aesthetics.

Teknik Özellikler Yamaha MT-07 2019 ile karşılaştırıldığında Honda CBF 600 S 2010

Yamaha MT-07 2019
Honda CBF 600 S 2010

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap67 mm
StrokStrok68.6 mmStrok42.5 mm
Motor gücüMotor gücü75 HPMotor gücü78 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork68 NmTork59 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim689 ccmHacim599.3 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,160 mm
GenişlikGenişlik745 mmGenişlik765 mm
YükseklikYükseklik1,090 mmYükseklik1,240 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,490 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık179 kgBoş Ağırlık217 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)182 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-07 2019

Yamaha MT-07 2019

Ilk MT-07 serisi, naked motosikletlerde sportif sürüs için zaten inanilmaz derecede iyi bir temel olusturuyordu. Yamaha, 2018 modeliyle nihayet CP2 motorunun tüm potansiyelini yollara tasimayi basardi. Anahtar kelime: sasi. Basit müdahaleler sayesinde süspansiyon bilesenleri artik uzun zamandir istedigimiz sportif karaktere sahip. Yenilenen görünüm de onlarin çok daha yetiskin görünmesini sagliyor. Sadece göstergeler ve vites degistirme üniteleri biraz eski görünüyor - ancak burada MT-07'nin neden bu kadar rekabetçi bir fiyatla sunuldugunu görebilirsiniz!

Yüksek torklu iki silindirli

iyi yapilmis süspansiyon güncellemesi

sürüs kolayligi

rahat oturma pozisyonu

genis aksesuar seçenekleri

paranizin karsiligini verir

Gidon üzerindeki kontroller biraz ucuz görünüyor

Honda CBF 600 S 2010

Honda CBF 600 S 2010

CBF tam da buna uyuyor. Honda, sürüsü kolay, güvenilir ve eglenceli bir motosiklet konseptiyle hedefi on ikiden vurdu. Çiplak ve yari çiplak olmak üzere iki CBF model çesidi Avusturya ve Almanya'da yillarca satis istatistiklerinin zirvesinde kaldi.

ABS

3 yönlü (yükseklik) ayarlanabilir koltuk

2 yönlü ayarlanabilir gidon

optimum sürüs hissi

acemi dostu.

Normal bir insan görüntüsü ve duygusuz.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-07 vs Honda CBF 600 S

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2019 and a Honda CBF 600 S 2010. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 18. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 60 days compared to 72 days for a Honda CBF 600 S. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 5 reviews for the Honda CBF 600 S since model year 2005. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 11/4/2013 and now has more than 12,600 views. This compares to more than 22,200 views for the first review on Honda CBF 600 S published on 7/26/2005.

Fiyat Yamaha MT-07

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CBF 600 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH