Brixton Crossfire 500XC 2022 vs. Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Loading...

Genel bakış - Brixton Crossfire 500XC 2022 vs Ducati Scrambler Sixty2 2016

In terms of engine and drive train, the Brixton Crossfire 500XC 2022 features an in-line engine with 48 HP of power and 43 Nm of torque. It has a fuel injection system and is equipped with a liquid cooling system. The engine has a displacement of 486 ccm and is powered by a 2-cylinder configuration. On the other hand, the Ducati Scrambler Sixty2 2016 has a V-type engine with 41 HP of power and 34.3 Nm of torque. It also has a fuel injection system and is cooled by air. The engine has a displacement of 399 ccm and is powered by a 2-cylinder configuration.

In terms of suspension, the Brixton Crossfire 500XC 2022 is equipped with an upside-down telescopic fork in the front and a monoshock with rebound adjustment in the rear. The chassis is made of steel and has a double cradle frame. The front brakes are single disk with a diameter of 320 mm. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 839 mm and the kerb weight with ABS is 195 kg. The fuel tank capacity is 13.5 liters.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

On the other hand, the Ducati Scrambler Sixty2 2016 has a telescopic fork in the front and a monoshock with preload adjustment in the rear for suspension. The chassis is made of steel with a tubular frame. The front brakes are also single disk with a diameter of 320 mm, and ABS is included as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The seat height is 790 mm and the kerb weight with ABS is 183 kg. The fuel tank capacity is 14 liters.

In terms of strengths, the Brixton Crossfire 500XC 2022 has an elastic engine, high-quality components (chassis, brakes, and tires), a comfortable seating position, a taut and adjustable chassis, and very agile handling. It also features adjustable brake and clutch levers and has a grandiose design with great attention to detail. On the other hand, the Ducati Scrambler Sixty2 2016 has a good chassis, is very maneuverable, and offers even power delivery.

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

However, the Brixton Crossfire 500XC 2022 does have some weaknesses. The front brake requires a lot of hand force, the suspension strut is poorly damped, and the fittings may appear cheap-looking. On the other hand, the Ducati Scrambler Sixty2 2016 has a somewhat wide handlebar and may be considered pricier compared to other models.

In conclusion, both the Brixton Crossfire 500XC 2022 and the Ducati Scrambler Sixty2 2016 have their own strengths and weaknesses. It ultimately depends on the rider's preferences and priorities in terms of performance, design, and price.

Teknik Özellikler Brixton Crossfire 500XC 2022 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Sixty2 2016

Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Sixty2 2016
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Brixton Crossfire 500XC 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022
Ducati Scrambler Sixty2 2016
Ducati Scrambler Sixty2 2016

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü41 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.
TorkTork43 NmTork34.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,750 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim486 ccmHacim399 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,164 mmBoy2,150 mm
GenişlikGenişlik851 mmGenişlik860 mm
YükseklikYükseklik1,203 mmYükseklik1,165 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği839 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)183 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Crossfire 500 XC, A2 sinifinda, yerlesik rekabetten saklayacak hiçbir seyi olmayan bir scrambler versiyonu olarak da gerçek bir ifadedir! Artik olgunlasmis sirali ikiz silindiri hala bir performans mucizesi olmasa da, motosikleti her durumda mutlu etmeye yetiyor. Daha uzun süspansiyon mesafesi ve kalin lastiklere ragmen, Brixton Crossfire 500 XC hala yolda kendini evinde hissediyor, ancak yetersiz sönümlemeli arka sok onu daha zorlu arazilerde hizla derinlikten çikariyor. Ön fren biraz daha az manuel güç gerektirseydi, bu fiyat/performans sinifinda elestirilecek önemli bir sey olmazdi.

Esnek motor

yüksek kaliteli bilesenler (sasi, frenler ve lastikler)

rahat sürüs pozisyonu

saglam, ayarlanabilir sasi

çok çevik kullanim

ayarlanabilir fren ve debriyaj kollari

detaylara büyük özen gösteren mükemmel tasarim

Ön fren çok fazla manuel güç gerektirir

amortisör zayif sönümlenir

ucuz görünümlü kumandalar

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 2016

Ducati Scrambler Sixty2 kesinlikle bir yasam tarzi ürününden çok daha fazlasidir. Yüksek kaliteli bilesenlere ve harika bir görünüme sahip tam tesekküllü bir motosiklettir. Sasi kusursuz çalisiyor ve motor da esit güç dagitimiyla sasirtiyor.

Iyi sasi

çok manevra kabiliyeti

esit güç dagitimi

biraz genis gidon

fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Brixton Crossfire 500XC vs Ducati Scrambler Sixty2

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 500XC 2022 and a Ducati Scrambler Sixty2 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Sixty2 with 123 days compared to 183 days for the Brixton Crossfire 500XC. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Brixton Crossfire 500XC and 3 reviews for the Ducati Scrambler Sixty2 since model year 2016. The first review for the Brixton Crossfire 500XC was published on 5/4/2022 and now has more than 12,100 views. This compares to more than 55,400 views for the first review on Ducati Scrambler Sixty2 published on 2/15/2016.

Fiyat Brixton Crossfire 500XC

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Sixty2

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen