Yamaha MT-10 SP 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 SP 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2019

The Yamaha MT-10 SP 2019 and the KTM 1290 Super Duke R 2019 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R takes the lead with 177 HP compared to the Yamaha MT-10 SP's 160 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Yamaha's 111 Nm. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm, while the Yamaha has a displacement of 998 ccm. The KTM has a twin-cylinder engine, while the Yamaha has a four-cylinder engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Yamaha using Öhlins brand and the KTM using WP brand. The rear suspension also uses Öhlins for the Yamaha and WP for the KTM. The chassis of the Yamaha is made of aluminum and has a Deltabox frame, while the KTM has a chromium-molybdenum frame with a tubular frame type.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS and traction control. The Yamaha also offers suspension that is electronically adjustable, riding modes, ride by wire, and traction control. The KTM has additional electronic features that can be set very sporty and also deactivated, and it has a very good shift assistant.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Yamaha has a slightly shorter wheelbase of 1400 mm compared to the KTM's 1482 mm. The seat height of the Yamaha is 825 mm, while the KTM has a seat height of 835 mm. The fuel tank capacity of the Yamaha is 17 l, while the KTM has a slightly larger capacity of 18 l.

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

The Yamaha MT-10 SP 2019 has strengths in its unconventional sound, high-quality chassis and suspension, pleasant wind protection, surprisingly comfortable seating position, and great engine response. However, it has weaknesses in the lack of traction control with a gyro sensor, imperfect shift assistant, and high price.

The KTM 1290 Super Duke R 2019 has strengths in providing a wonderful adrenaline rush, extensive configuration options, terrific brakes with cornering ABS, practical electronic features, great seating position, and very good shift assistant. However, it has a weakness in the precise stroke not always being easy to hit and being considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between them will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 SP 2019 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke R 2019

Yamaha MT-10 SP 2019
KTM 1290 Super Duke R 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap79 mmÇap108 mm
StrokStrok50.9 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü177 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.
TorkTork111 NmTork144 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim998 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüBorulu

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,400 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP, bir kamyon dolusu duyguyla birlesen yüksek mükemmellik derecesiyle etkileyicidir. Japon üreticiler nadiren Avrupalilarin alanina bu kadar derinlemesine girmeyi basarir. Motosiklet gerektiginde çok hirçin bir sekilde sürülebilir, ancak sehir trafiginde de çok medeni bir sekilde kullanilabilir. Bunun da ötesinde, elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon da büyük bir sürüs konforu sagliyor. Sonuç olarak, sadece kötü görünmekten çok daha fazlasini yapabilen olaganüstü bir çok yönlü motosiklet.

Alisilmadik ses

yüksek kaliteli süspansiyon ve sasi

hos rüzgar korumasi

sasirtici derecede rahat oturma pozisyonu

harika motor tepkisi davranisi

Cayro sensörlü çekis kontrolü yok - ciddi yaris pisti kullanimi için pastanin üzerindeki krema olurdu

vites degistirme asistani kusursuz degil

yüksek fiyat

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

"Canavar" takma adi tamamen bulutlardan alinmamistir, KTM acimasiz bir çiplak motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir - 1301 metreküplük birlesik deplasmana sahip iki kaptan 177 hp zararsiz bir sey degildir. Bununla birlikte, kontrolü sasirtici derecede kolaydir ve dik sürüs pozisyonu iyi yol tutusu ile birlestiginde neredeyse iyi huylu görünmesini saglar. Selefi ile karsilastirildiginda, en zayif noktalarinda tam olarak iyilestirilmistir. Motor artik daha sorunsuz çalisiyor, vites degistirme asistani hizlanma asamasinda sakinlik sagliyor ve sasi yükseltilmis. Ancak yine de uzun virajlarda yüksek hizdan çok vahsi kovalamacayi seviyor.

Harika bir adrenalin saglar

kapsamli yapilandirma seçenekleri

viraj ABS'li mükemmel frenler

pratik elektronik özellikler

harika oturma konumu

elektronik özellikler çok sportif bir sekilde ayarlanabilir ve ayrica devre disi birakilabilir

çok iyi vites degistirme asistani

Kesin çizgiyi tutturmak her zaman kolay degildir

piyasadaki ehliyet için en tehlikeli motosikletlerden biri

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 SP vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 SP 2019 and a KTM 1290 Super Duke R 2019. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 83 days compared to 92 days for the Yamaha MT-10 SP. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-10 SP was published on 10/4/2016 and now has more than 28,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Yamaha MT-10 SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH