Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

The Suzuki GSX-S1000 model year 2021 and the KTM 1290 Super Duke R model year 2014 are both naked bikes that offer powerful engines and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2014 takes the lead with 173 HP compared to the Suzuki GSX-S1000 2021's 152 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Suzuki's 106 Nm. This means that the KTM offers a more exhilarating and powerful riding experience.

In terms of engine configuration, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a 4-cylinder engine with a displacement of 999 ccm, while the KTM 1290 Super Duke R 2014 has a 2-cylinder engine with a displacement of 1301 ccm. This difference in engine configuration may result in different power delivery characteristics and sound profiles.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Both bikes feature upside-down telescopic forks for their front suspension, providing excellent stability and control. The chassis of the Suzuki GSX-S1000 2021 is made of aluminum and has a twin tube frame, while the KTM 1290 Super Duke R 2014 has a chromium-molybdenum frame with a tubular design. These differences in frame materials and designs may affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Both bikes are equipped with four-piston radial monoblock front brakes, ensuring excellent stopping power and control. The Suzuki GSX-S1000 2021 also offers advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and a shift assistant with blipper. The KTM 1290 Super Duke R 2014, on the other hand, offers ABS and traction control. These systems enhance the safety and performance of both bikes.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSX-S1000 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1460 mm compared to the KTM 1290 Super Duke R 2014's 1482 mm. The seat height of the Suzuki is also slightly lower at 810 mm compared to the KTM's 835 mm. The Suzuki GSX-S1000 2021 has a kerb weight of 214 kg, while the KTM 1290 Super Duke R 2014 is lighter at 189 kg. Both bikes have similar front and rear tire dimensions and fuel tank capacities.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and an aggressive look. The KTM 1290 Super Duke R 2014, on the other hand, is praised for its precise handling, traction control, and powerful engine.

The Suzuki GSX-S1000 2021 does have one weakness, which is a difficult-to-read display. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2014 is criticized for its high price.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2021 and the KTM 1290 Super Duke R 2014 are impressive naked bikes with powerful engines and advanced rider assistance systems. The choice between the two will ultimately come down to personal preferences, with the Suzuki offering a more comfortable and aggressive riding experience, while the KTM provides precise handling and a higher price tag.

Teknik Özellikler – Suzuki GSX-S1000 2021 ve KTM 1290 Super Duke R 2014 karşılaştırması

Suzuki GSX-S1000 2021
KTM 1290 Super Duke R 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73,4 mmÇap108 mm
StrokStrok59 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü152 HPMotor gücü173 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11.000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8.870 dev/dak.
TorkTork106 NmTork144 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9.250 dev/dak.Torkta dev/dak6.500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12,2 Sıkıştırma Oranı13,2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim1.301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1.460 mmAks mesafesi1.482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)214 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yeni GSX-S1000, temel yapisi bakimindan eski bir tanidiktir - motor ve sasi hala önceki modele aittir. Bununla birlikte, makine birçok alanda modernize edilmis ve özellikle görsel olarak son derece yüksek bir seviyede kendini göstermektedir. Motor, süper güçlü hiper-nakedlerin liginde rekabet edemese de, çok uyumlu ve yeterince güçlü çalisiyor. Geleneksel sasi de sportiflik ve konfor arasinda basarili bir uzlasma sagliyor. Ana satis noktalari kesinlikle basarili tasarim, blipper'li standart hizli vites ve son olarak nispeten düsük fiyattir.

üstün motor

blipper dahil mükemmel vites degistirme asistani

dengeli kullanim

cesur tasarim

aktif sürüs pozisyonu

iyi fiyat

Elektronik paketi çok kapsamli degil

6 eksenli IMU yok, viraj ABS'si yok

Gidon üzerindeki göstergeler biraz eski

Ekranin okunmasi özellikle kolay degil

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM geri dönüs nedir bilmez ve KTM affedilmek nedir bilmez. Bu nedenle yeni 1290 Super Duke R, selefinden biraz daha manevra kabiliyetine sahip, ancak ayni zamanda biraz daha güçlü ve daha hizli. Maksimum 141 ve en yüksek 177 hp performans ile 2500 d/d'de 100 Nm'nin üzerinde güç mevcut. Bu çok fazla olabilir, ama olmak zorunda degil. Elektronik aksam, gelisimin hala güçlü bir sekilde ilerledigi bu kategoride hala can damaridir. KTM, zorluklarin oldugu yerden basladi ve bu da stabilite idi. Geometri ve süspansiyonda yapilan degisiklikler bunu önemli ölçüde iyilestirdi ve canavarin sürüsünü sadece daha hizli degil ayni zamanda daha güvenli hale getirdi. Bu nedenle yol tutusu daha az radikal degil ve süpermoto genleri diger naked motosikletlerde oldugundan daha belirgin. Sadece bir Super Duke olabilir.

Devasa motor ve tork

genis devir araligi

düsük titresimler

güçlü frenler

kapsamli elektronik aksam

harika ekstralar

yüksek kaliteli detaylar

rakipsiz agresif görünüm

Otomatik vites geçisi biraz fazla kaba

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a KTM 1290 Super Duke R 2014. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 9% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2014 there are more Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 46 days compared to 77 days for the Suzuki GSX-S1000. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar