Kawasaki Versys 650 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 650 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 650 2009 ile karşılaştırıldığında Honda VFR800X Crossrunner 2011

Kawasaki Versys 650 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap83 mmÇap72 mm
StrokStrok60 mmStrok48 mm
Motor gücüMotor gücü64 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork61 NmTork72.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı11.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim782 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik799 mm
YükseklikYükseklik1,315 mmYükseklik1,243 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,415 mmAks mesafesi1,464 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği816 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık206 kgBoş Ağırlık240.4 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi21.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 650 2009

Kawasaki Versys 650 2009

Frenler, sasi ve motor konsepte çok iyi uyuyor ve hiçbir zayiflik göstermiyor. Versys'in motoru da en az aracin kendisi kadar canli ve en hizli devirlenen motor. Özellikle önemli: açik ara sahadaki en istekli tekerlekli makine.

Genis bir hedef kitle için üretilmistir

kolay kullanim

iyi sasi

pozitif sürüs hissi.

Performans biraz daha yüksek olabilir.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner, spor tourer ve touring enduro arasindaki sinirlari ustalikla bulaniklastiran çok yönlü bir çok yönlü motosiklet olarak kendini kanitlamistir. Karakteristik V4 motoru, dengeli sasi yapisi ve günlük kullanim için yüksek uygunlugu ile, çok çesitli uygulamalar için güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için en iyi noktaya ulasiyor. Yillar içinde bu konsept kendini kanitlamis ve motosikletin olaganüstü dayanikliligini ve duygusal karakterini takdir eden sadik bir hayran kitlesi olusturmustur.

Genis kullanim yelpazesine sahip karakterli V4 motor

yol tutusu ve denge arasinda mükemmel denge

yüksek uzun vadeli güvenilirlik

duygusal ses

çok yönlü kullanim

iyi rüzgar korumasi

istikrarli ikinci el fiyatlari

ortalamanin üzerinde yapi kalitesi

Günes isiginda devir sayacini okumak zor

arkada hidrolik yay ön yükü yok

uzun turlarda dar diz açisi

ilk nesilde ani VTEC geçisi

valf boslugu kontrolü için artan bakim çabasi

erken modellerde stator sorunlari

sürüse hazir 240 kg'in üzerinde nispeten yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 650 vs Honda VFR800X Crossrunner

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda VFR800X Crossrunner

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH