BMW R 1200 R 2011 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 R 2011 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Teknik Özellikler BMW R 1200 R 2011 ile karşılaştırıldığında Honda VFR800X Crossrunner 2011

BMW R 1200 R 2011
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap72 mm
StrokStrok73 mmStrok48 mm
Motor gücüMotor gücü110 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork119 NmTork72.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.6
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim782 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÜç piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,145 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik906 mmGenişlik799 mm
YükseklikYükseklik1,285 mmYükseklik1,243 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği816 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık223 kgBoş Ağırlık240.4 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi21.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 R 2011

BMW R 1200 R 2011

R'de sadece birkaç kilometre gittikten sonra, büyük bir deneyim ve gelenekle dikilmis özel dikim bir takim elbise içinde bir gün geçirmis gibi hissediyorsunuz. Davranislariniz normalden daha kültürlü, biraz daha olgun, biraz daha kibar ve kesinlikle gururlu.

Sik

güçlü motor

optimum ABS, ASC ve ESA

sert, hos ses.

Koltuk sirasi çok sira disi.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner, spor tourer ve touring enduro arasindaki sinirlari ustalikla bulaniklastiran çok yönlü bir çok yönlü motosiklet olarak kendini kanitlamistir. Karakteristik V4 motoru, dengeli sasi yapisi ve günlük kullanim için yüksek uygunlugu ile, çok çesitli uygulamalar için güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için en iyi noktaya ulasiyor. Yillar içinde bu konsept kendini kanitlamis ve motosikletin olaganüstü dayanikliligini ve duygusal karakterini takdir eden sadik bir hayran kitlesi olusturmustur.

Genis kullanim yelpazesine sahip karakterli V4 motor

yol tutusu ve denge arasinda mükemmel denge

yüksek uzun vadeli güvenilirlik

duygusal ses

çok yönlü kullanim

iyi rüzgar korumasi

istikrarli ikinci el fiyatlari

ortalamanin üzerinde yapi kalitesi

Günes isiginda devir sayacini okumak zor

arkada hidrolik yay ön yükü yok

uzun turlarda dar diz açisi

ilk nesilde ani VTEC geçisi

valf boslugu kontrolü için artan bakim çabasi

erken modellerde stator sorunlari

sürüse hazir 240 kg'in üzerinde nispeten yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 R vs Honda VFR800X Crossrunner

Fiyat BMW R 1200 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda VFR800X Crossrunner

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH