Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Ducati Multistrada 950 S 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are both powerful and capable enduro motorcycles.

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 is equipped with a 998cc in-line 2-cylinder engine that delivers 95 HP of power and 98 Nm of torque. It has a comfortable seating position and a steel frame for stability. The front suspension is a Showa upside-down telescopic fork with a diameter of 45mm and a travel of 252mm, while the rear suspension is a Showa monoshock with a travel of 240mm. The brakes are double disk with Nissin brand. It comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The front tire diameter is 21 inches and the rear tire width is 150mm, with a wheelbase of 1580mm. The seat height is adjustable from 900mm to 920mm. It has a kerb weight of 243kg and a fuel tank capacity of 24.2 liters. It also features LED headlights.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is equipped with a 937cc V-twin engine that delivers 113 HP of power and 96.2 Nm of torque. It also has a comfortable seating position and a steel frame. The front suspension is a Kayaba upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 170mm, while the rear suspension is a Sachs monoshock with a travel of 170mm. The brakes are double disk with Brembo brand. It comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. The front tire diameter is 19 inches and the rear tire width is 170mm, with a wheelbase of 1594mm. The seat height is adjustable from 820mm to 760mm. It has a kerb weight of 230kg and a fuel tank capacity of 20 liters. It also features an adjustable windshield.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. It also has a superb look, good brakes, a large fuel tank, and performance modes. It also offers an optional DCT (Dual Clutch Transmission) for those who prefer automatic shifting.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 has an electronically adjustable Skyhook chassis, which provides a smooth and comfortable ride. It also has an elegant look similar to its bigger 1260 sisters. The engine is cultivated and delivers strong performance. The brakes are stable and reliable. The seating position is comfortable, and it comes with a comprehensive electronics package. Additionally, it features a good, height-adjustable windshield for improved wind protection.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

However, both motorcycles have their weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has suboptimal wind protection, no cruise control, and a high saddle that can be difficult for smaller riders to climb on. Additionally, the ABS on the front wheel cannot be switched off, which may limit the motorcycle's off-road capabilities.

On the other hand, the Ducati Multistrada 950 S 2019 is relatively expensive compared to its competitors. The saddle is integrated deep into the machine, which may not be everyone's preference. It is also not as suitable for off-road use as a dedicated enduro motorcycle.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Ducati Multistrada 950 S 2019 are powerful and capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda offers a powerful engine and a comfortable chassis, while the Ducati offers an electronically adjustable chassis and an elegant look. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 950 S 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Ducati Multistrada 950 S 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap92 mmÇap94 mm
StrokStrok75.1 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü113 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork98 NmTork96.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim937 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ÇapÇap45 mmÇap48 mm
SürüşSürüş252 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıPro-LinkŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaShowaMarkaSachs
SürüşSürüş240 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, DalgaTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,594 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği900 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Maksimum Koltuk YüksekliğiMaksimum Koltuk Yüksekliği920 mmMaksimum Koltuk Yüksekliği760 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)243 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)230 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24.2 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-FarlarDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Birçoklari için yeni Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, daha büyük bir depo, daha uzun süspansiyon mesafesi ve daha yüksek ön cam ile uzun yolculuklari normal Africa Twin'den daha da ciddiye alan gerçek Africa Twin'dir. Süspansiyon bir sedan gibi çalisiyor, oturma pozisyonu Honda 525'e göre bir depo yakitla yüzlerce kilometrelik bir mesafeye izin veriyor. Bununla birlikte, normal Africa Twin'in sunabilecegi çeviklik ve manevra kabiliyeti sonuç olarak zarar görüyor. Bununla birlikte, Adventure Sports'un daha çekici görünümüyle Honda yine hedefi vuruyor - su anda daha iyi görünümlü bir macera motosikleti yok.

Güçlü, sarsintisiz motor

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

harika görünüm

iyi frenler

büyük depo

performans modlari

opsiyonel DCT

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

küçük sürücüler için yüksek seleye tirmanmak zor

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S, iyi bir üst orta sinif touring enduro olusturmak için birkaç Ducati modelini ustalikla birlestiriyor. Görünüsü büyük Multistrada 1260'tan neredeyse hiç degismemistir - bu da dogal olarak ona muazzam bir prestij kazandirmaktadir. 114 hp gücündeki motor Hypermotard serisinden geliyor ve küçük Multi S, Hypermotard 950'den tam 30 kilo daha fazla tasimak zorunda olmasina ragmen, yine de çok hizli sürülebiliyor. Bir touring enduroda konforun çok önemli oldugunu söylemeye gerek yok; zengin elektronik donanimiyla modern bir touring motosikletinin yapmasi gereken her seyi yapabiliyor ve ayrica elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook süspansiyonuyla son derece iyi bir ekstra sunuyor.

Elektronik olarak ayarlanabilen Skyhook sasi

büyük 1260 kardeslerin zarif görünümü

gelismis motor

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

kapsamli elektronik paketi

iyi, yüksekligi ayarlanabilir ön cam

pahali

bisikletin içine entegre edilmis sele herkesin hosuna gitmez

bir enduro bisikleti için arazi sürüsüne pek uygun degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Ducati Multistrada 950 S

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a Ducati Multistrada 950 S 2019. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 112 days for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 65,500 views for the first review on Ducati Multistrada 950 S published on 10/3/2018.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Multistrada 950 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH