Ducati Panigale V4 S 2018 vs. KTM 1290 Super Duke RR 2021

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Panigale V4 S 2018 vs KTM 1290 Super Duke RR 2021

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Teknik Özellikler Ducati Panigale V4 S 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke RR 2021

Ducati Panigale V4 S 2018
KTM 1290 Super Duke RR 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap108 mm
StrokStrok53.5 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü214 HPMotor gücü180 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork124 NmTork140 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı14 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,103 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP
SürüşSürüş130 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüMonokokKasa türüBorulu
EğimEğim65.5 dereceEğim65 derece
KasterKaster100 mmKaster103 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,469 mmAks mesafesi1,495 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği837 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)174 kgKuru Ağırlık (ABS'li)188 kg
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)195 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)200 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Panigale V4 S 2018

Ducati Panigale V4 S 2018

S versiyonu ise hem yol hem de yaris sürücüleri için tavsiye edilir. Motosiklet yaris pistinde bir yarisçi tarafindan biraz daha hirsli sürülürse, süspansiyon performansini temel versiyona göre daha uzun süre korur, bu nedenle öndeki yay oraninin hafifçe ayarlanmasi (yarisçilar için) önerilir. Daha hafif tekerleklerin yol tutus üzerinde açikça fark edilebilir bir etkisi vardir. Motosiklet yapiminda bu motosikletin ulastigi yüksek yenilik ve teknoloji seviyesi inanilmaz. Daha önce hiç bu kadar hassas elektronik aksamla karsilasmamistim.

Mükemmel hayal motosikleti imaji

Olaganüstü frenler

Uzun boylu sürücüler için bile rahat oturma pozisyonu

Muazzam yatis açisi potansiyeli

Lider elektronik paketi

Yine de hassas bir sekilde kontrol edilebilen etkileyici motor gücü

Hizli sürücüler ve hobi amaçli sürücüler motosikletin potansiyelini en iyi sekilde kullanabilirler

Mükemmel yol tutusu - motosiklet her zaman viraja erken hazirdir ve hizlanmaya hazirdir

Koltuk fark edilir derecede isinmis. Kisin güzel, yazin kesinlikle rahatsiz

sele-tank kombinasyonu rahat, ancak fren bölgesinde çok az kavrama sunuyor

limitte stabilite. Yolun hizli ve engebeli kisimlarinda sürüs pozisyonunu ayarlarken ve disipline ederken dikkatli olunmasi gerekir

KTM 1290 Super Duke RR 2021

KTM 1290 Super Duke RR 2021

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Panigale V4 S vs KTM 1290 Super Duke RR

Fiyat Ducati Panigale V4 S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH