Kawasaki Versys 1000 2013 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Versys 1000 2013 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Teknik Özellikler Kawasaki Versys 1000 2013 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2021

Kawasaki Versys 1000 2013
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap77 mmÇap102.5 mm
StrokStrok56 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü118 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork102 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.3 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim1,043 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, PedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,235 mmBoy2,270 mm
GenişlikGenişlik900 mmGenişlik952 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği845 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)239 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)268 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi21 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Versys 1000 2013

Kawasaki Versys 1000 2013

Baska hiçbir bigenduro ile dizinizin üzerinde bu kadar sert sürüs yapamazsiniz ve bu nedenle baslangiç sirasinin en önünde yer alabilirsiniz. Tatilde sik sik saldiriya ugradigini hisseden herkes Versys 1000 ile karsilik vermelidir. Bu da bigenduro ve dört silindirli motorlarin iyi anlastigini kanitliyor.

Ipeksi pürüzsüzlükte motor

sportif, konforlu sasi

etkili rüzgar korumasi

dösemeli koltuk.

Virajlardaki hafif egime alismak biraz zaman aliyor

tartismali tasarim

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Adventure en üst düzey tur makinesidir. Yüksek koltuk yüksekligi, yüksek fiyat kadar hedef kitleyi de kisitliyor. Ancak bu iki engeli asanlar muhtesem bir kilometre yiyici ile ödüllendirilecekler. Motor, çok sayida sürüs eglencesini kolayca kollarindan çikarir. Devasa 30 litrelik depo ile birlikte düsük yakit tüketimi inanilmaz uzun bir menzil sagliyor.

Sik binenler için pratik ayrintilar

Devasa menzil

Inanilmaz derecede düsük yakit tüketimi

Iyi rüzgar ve hava korumasi

Mükemmel sürüs konforu

Güçlü motor

Mükemmel baglanti uygulamasi

Okunmasi kolay ekran

Mükemmel sürüs konforu

Selede güven hissi

Yanci sürücü için rahat oturma pozisyonu

Pratik sürüs yardimcilari

Harika farlar

Uzun boylu insanlar için harika ergonomi

Sürmesi kolay

Agir agirlik manevrayi zorlastiriyor

düsük devirlerde vites geçisleri biraz dalgali

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Versys 1000 vs BMW R 1250 GS Adventure

Fiyat Kawasaki Versys 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH