Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

The Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is a naked bike that offers a range of impressive features. Its in-line engine delivers a powerful 180 HP and 125 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has three cylinders. The bike is cooled by a liquid system and has a displacement of 1160 ccm.

In terms of suspension, the Speed Triple 1200 RS 2023 boasts an Öhlins upside-down telescopic fork at the front, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension consists of a single swing arm with an Öhlins shock absorber that also offers compression, preload, and rebound adjustment. The frame is made of aluminum, providing stability and durability.

Braking is handled by double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The technology used is radial and monoblock, and the brand is Brembo. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches. The rear tire width is 190 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1445 mm, and the seat height is 830 mm. The kerb weight, including ABS, is 198 kg, and the fuel tank capacity is 15.5 liters. The bike has a range of 276 km and a combined fuel consumption of 5.6 l/100km.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

On the other hand, the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 is another naked bike with its own set of strengths. It features a V-type engine that delivers 175 HP and 121 Nm of torque. Like the Speed Triple, it has a fuel injection system and liquid cooling. However, it has four cylinders and a displacement of 1077 ccm.

The suspension of the Tuono V4 1100 Factory consists of an Öhlins upside-down telescopic fork at the front, with compression, preload, and rebound adjustment. The rear suspension is a swing arm with an Öhlins monoshock that offers the same adjustment options. The frame is also made of aluminum.

Braking is handled by double disk brakes at the front, with a larger diameter of 330 mm and four pistons. The technology used is radial and monoblock, and the brand is Brembo. The Tuono V4 1100 Factory boasts an extensive range of advanced rider assistance systems, including anti-rollover control, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

In terms of dimensions and weights, the front tire width is 120 mm, with a diameter of 17 inches. The rear tire width is 200 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase measures 1450 mm, and the seat height is 825 mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher at 209 kg, and the fuel tank capacity is larger at 18.5 liters. The bike has a range of 239 km and a combined fuel consumption of 7.2 l/100km.

In summary, both the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and the Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 are powerful naked bikes with impressive features. The Speed Triple offers a rev-happy and powerful engine, stable handling, and precise handling. It is also praised for its beautiful details and timeless elegance. However, it has some weaknesses such as load change reactions at low speeds and vibrations on the handlebars.

On the other hand, the Tuono V4 1100 Factory stands out with its powerful V4 engine, sporty seating position, excellent electronic Öhlins suspension, and extensive electronics package. It is also considered visually appealing. However, it has been noted that it may lack power in the lower rev range.

Ultimately, the choice between these two bikes will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90 mmÇap81 mm
StrokStrok60.8 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü180 HPMotor gücü175 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,350 dev/dak.
TorkTork125 NmTork121 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak9,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,160 ccmHacim1,077 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
EğimEğim23.9 dereceEğim65.3 derece
KasterKaster104.7 mmKaster99.7 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDevrilme önleyici kontrol, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik810 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)198 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)209 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.5 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık276 kmAralık239 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları130 g/kmKombine CO2 emisyonları170 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.6 l/100kmKombine yakıt tüketimi7.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph, yeni Speed Triple 1200 RS ile inanilmaz derecede iyi bir all-rounder üretti. Motor düsük devirlerde çok rahat hareket ettirilebiliyor. Araç gerektiginde çok erisilebilir ve güven veriyor. Bununla birlikte, kompakt görünümlü motosiklete mahmuz verirseniz, acimasiz hizlanma ve sert frenleme gücü elde edersiniz. Sasi genel olarak oldukça saglam - bu da erisilebilirliginden bir miktar kaybettigi anlamina geliyor.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas kullanim

Güzel detaylar

Zamansiz zarafet

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory'nin motoru, Euro5 uyumluluguna geçis nedeniyle hassasiyet kazanmistir, ancak özü degismeden kalmistir - devirlenmek isteyen güçlü bir kalfa! Yol tutusu da sportif ve zorlu olmaya devam ederken, digerleri daha yavas bir yaklasim sergileyebilir. Elektronik olarak ayarlanabilen Öhlins süspansiyon mükemmel çalisiyor ve elektronik paketi son teknoloji ürünü. Görünüm açisindan, yeni Tuono V4 1100 Factory artik küçük Tuono 660'i model aliyor, özellikle yükseltilmis LED gündüz farlarina sahip ön kisim çarpici görünüyor. Sonuç olarak, zaten iyi olan bir motosikletin harika bir evrimi.

Güçlü V4 motor

harika ses

sportif oturma pozisyonu

mükemmel, elektronik Öhlins süspansiyon

kapsamli elektronik paketi

çekici görünüm

hiz mahzeninden bir sey yapmasi istenebilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Speed Triple 1200 RS vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

There are a few key differences between a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 and a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is about 4% higher. Compared to Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 there are more Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 35 compared to 8. It takes less time to sell a Aprilia Tuono V4 1100 Factory with 122 days compared to 156 days for the Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS and 26 reviews for the Aprilia Tuono V4 1100 Factory since model year 2015. The first review for the Triumph Speed Triple 1200 RS was published on 1/26/2021 and now has more than 79,600 views. This compares to more than 84,200 views for the first review on Aprilia Tuono V4 1100 Factory published on 11/27/2014.

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH