Beta Evo 125 2T 2014 vs. Hyosung GT 650iR Sport 2014

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2014

Loading...

Genel bakış - Beta Evo 125 2T 2014 vs Hyosung GT 650iR Sport 2014

Beta Evo 125 2T 2014

Beta Evo 125 2T 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2014

Hyosung GT 650iR Sport 2014

Teknik Özellikler Beta Evo 125 2T 2014 ile karşılaştırıldığında Hyosung GT 650iR Sport 2014

Beta Evo 125 2T 2014
Hyosung GT 650iR Sport 2014
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Beta Evo 125 2T 2014
Beta Evo 125 2T 2014
Hyosung GT 650iR Sport 2014
Hyosung GT 650iR Sport 2014

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği80 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy1,990 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik850 mmGenişlik700 mm
YükseklikYükseklik1,115 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,305 mmAks mesafesi1,435 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği660 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık67.5 kgKuru Ağırlık215 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi2.6 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta Evo 125 2T vs Hyosung GT 650iR Sport

Fiyat Beta Evo 125 2T

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Hyosung GT 650iR Sport

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen