Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Kawasaki Versys 650 2015

The Suzuki V-Strom 650 2009 and the Kawasaki Versys 650 2015 are both popular enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities. While they have some similarities in terms of engine displacement, transmission, and braking system, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Suzuki V-Strom 650 2009 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, while the Kawasaki Versys 650 2015 has a slightly larger bore of 83 mm and a shorter stroke of 60 mm. This gives the Versys a slight advantage in terms of engine power, with 69 HP compared to the V-Strom's 49 HP. However, the V-Strom has a higher torque rating of 60 Nm compared to the Versys' 64 Nm.

Both motorcycles have chain transmissions, which provide reliable power transfer to the rear wheel. However, the V-Strom has a slightly larger displacement of 645 ccm compared to the Versys' 649 ccm.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In terms of suspension, the V-Strom has preload adjustment for both the front and rear suspension, while the Versys has rebound adjustment for both. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding conditions.

The chassis of the V-Strom is made of aluminum, which provides a good balance between strength and weight. On the other hand, the Versys has a steel frame, which may offer slightly more rigidity but also adds to the overall weight of the motorcycle.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing effective stopping power. However, the Versys requires more hand force to operate the brakes compared to the V-Strom.

In terms of dimensions and weights, the V-Strom has a larger front tire diameter of 19 inches compared to the Versys' 17 inches. The rear tire width is also slightly wider on the V-Strom at 150 mm compared to the Versys' 160 mm. The wheelbase of the V-Strom is longer at 1555 mm compared to the Versys' 1415 mm. The seat height of the Versys is slightly higher at 840 mm compared to the V-Strom's 820 mm. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the V-Strom having a slightly larger capacity of 22 liters compared to the Versys' 21 liters.

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

In terms of strengths, the V-Strom offers a good-natured chassis, relaxed seating position, relatively powerful engine, aggressive exhaust trim, handguards, and a relaxed riding feel. On the other hand, the Versys has a lively engine, comfortable seating position, effective adjustable windshield, comfortable chassis, and a sporty look.

In terms of weaknesses, the V-Strom is criticized for its less sophisticated look and a windscreen that is considered too small. The Versys, on the other hand, has a gear indicator that costs extra, sways a little in fast bends, and requires more hand force to operate the brakes.

Overall, both the Suzuki V-Strom 650 2009 and the Kawasaki Versys 650 2015 offer a good balance between on-road and off-road capabilities. The choice between the two would depend on the rider's preferences in terms of engine power, seating position, suspension adjustment, and overall aesthetics.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2009 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 650 2015

Suzuki V-Strom 650 2009
Kawasaki Versys 650 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap81 mmÇap83 mm
StrokStrok62.6 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü49 HPMotor gücü69 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork60 NmTork64 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,400 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.8
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim645 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarGeri tepme

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarGeri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,290 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik840 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,390 mmYükseklik1,400 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,415 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)220 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)216 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi22 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Prensip olarak, bir V-Strom ile her seyi yapabilirsiniz. Örnegin, sizi her gün güvenilir bir sekilde ise götüren sadik bir hack'n mopeddir. Ama ayni zamanda bir Pazar günü Kalte Kuchl veya Soboth'u güvensiz hale getirebileceginiz bir hafta sonu motosikletidir. Ve tabii ki V-Strom özellikle uzun turlar ve seyahatler için uygundur.

Iyi huylu sasi

rahat sürüs pozisyonu

nispeten güçlü motor

agresif egzoz borusu

el korumalari

rahat sürüs hissi.

Gerçekten sofistike bir görünüm degil

ön cam biraz fazla küçük.

Kawasaki Versys 650 2015

Kawasaki Versys 650 2015

Yeni Versys 650 gerçekten de makyajlanmis yasli bir bayandan çok daha fazlasi - çagdas görünümün yani sira motor, sasi ve ekipman listesi de revize edildi. Sportif çizgisine sadik kalirken, 5 hp'lik artis daha fazla egemenlik için orta devir araligina fayda sagliyor - ancak selefi zaten harika bir sekilde canli ve eglenceli bir makineydi. Bunun yerine, daha büyük ve artik yüksekligi ayarlanabilen ön cam gibi akilli çözümlerle konfor büyük ölçüde artirilmistir. Son olarak, opsiyonel özellikler de güncel: çekici ve genis panniers, isitmali elcikler, LED sis farlari, çerçeve koruma çubuklari, vites göstergesi ve 12 V soket.

Canli motor

rahat sürüs pozisyonu

etkili, ayarlanabilir ön cam

konforlu sasi

sportif görünüm

Vites göstergesi ekstra maliyetlidir

hizli virajlarda biraz ziplar

frenler çok fazla manuel güç gerektirir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 vs Kawasaki Versys 650

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 2009 and a Kawasaki Versys 650 2015. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 650 2015 is about 50% higher. A Suzuki V-Strom 650 2009 experiences a loss of 20 USD in one year and 470 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 650 USD and 590 USD for a Kawasaki Versys 650 2015. Compared to Kawasaki Versys 650 2015 there are more Suzuki V-Strom 650 2009 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 4. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 85 days for a Kawasaki Versys 650. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 and 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 since model year 2007. The first review for the Suzuki V-Strom 650 was published on 9/16/2003 and now has more than 4,000 views. This compares to more than 3,900 views for the first review on Kawasaki Versys 650 published on 7/25/2006.

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH