Honda NC750X DCT 2023 vs. BMW F 900 R 2023

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

Loading...

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2023 compared to BMW F 900 R 2023

Honda NC750X DCT 2023
BMW F 900 R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap77 mmÇap86 mm
StrokStrok80 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü59 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork69 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiÇift kavramalıŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirYesA2 lisansı için kısıtlı olabilirYes
HacimHacim745 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş142 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, BoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim27 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster110 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,210 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)224 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14.1 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık402 kmAralık309 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları82 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi3.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.2 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2023

Honda NC750X DCT 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R 2023

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs BMW F 900 R

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons