CFMOTO 650 GT 2021 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Genel bakış - CFMOTO 650 GT 2021 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

The CFMOTO 650 GT 2021 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 are both sport touring motorcycles that offer a combination of sporty performance and touring capabilities. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has a significant advantage with 81 HP compared to the CFMOTO 650 GT 2021's 56.5 HP. This higher power output translates to a more exhilarating riding experience and better acceleration on the Triumph.

Another notable difference is the number of cylinders. The CFMOTO 650 GT 2021 has a 2-cylinder engine, while the Triumph Tiger Sport 660 2022 boasts a 3-cylinder engine. The additional cylinder on the Triumph provides smoother power delivery and enhanced performance.

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Both motorcycles feature a 4-stroke engine and similar suspension setups with a swing arm and monoshock at the rear. However, the Triumph Tiger Sport 660 2022 has an upside-down telescopic fork at the front, which offers improved handling and stability compared to the telescopic fork on the CFMOTO 650 GT 2021.

In terms of braking, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The CFMOTO 650 GT 2021 features ABS as its advanced rider assistance system, while the Triumph Tiger Sport 660 2022 offers ABS, riding modes, and traction control, providing a higher level of safety and control.

When it comes to dimensions and weights, the CFMOTO 650 GT 2021 has a slightly wider front tire at 120mm compared to the Triumph Tiger Sport 660 2022's 120mm front tire. However, the Triumph has a wider rear tire at 180mm compared to the CFMOTO's 160mm rear tire. The seat height on the Triumph is also higher at 835mm, while the CFMOTO sits at 795mm. In terms of fuel capacity, the CFMOTO has a larger tank at 19 liters compared to the Triumph's 17.2 liters, giving it a longer range of 351km compared to the Triumph's 382km. The combined fuel consumption is also lower on the Triumph at 4.5 l/100km compared to the CFMOTO's 5.4 l/100km.

In terms of equipment, both motorcycles offer LED headlights, but the Triumph Tiger Sport 660 2022 goes a step further with additional features such as connectivity and a TFT display. The CFMOTO 650 GT 2021, on the other hand, offers LED daytime running lights and an adjustable windscreen.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

In terms of strengths, the CFMOTO 650 GT 2021 offers a pleasant seating position, an agile engine, an easy-to-read TFT color display, adequate braking performance, and a height-adjustable windscreen. The Triumph Tiger Sport 660 2022, on the other hand, boasts a great engine, comfortable ergonomics, high-quality equipment, and good wind protection. The optional quickshifter on the Triumph is also highly recommended for a smoother and more enjoyable riding experience.

As for weaknesses, the CFMOTO 650 GT 2021 is criticized for its somewhat spongy chassis and lack of comfort features. The Triumph Tiger Sport 660 2022, on the other hand, has been noted to have a chassis that is too soft at sporty speeds, potentially compromising its handling and stability.

In conclusion, while both the CFMOTO 650 GT 2021 and the Triumph Tiger Sport 660 2022 offer sport touring capabilities, the Triumph stands out with its more powerful engine, advanced rider assistance systems, and higher-quality equipment. However, the CFMOTO provides a more affordable option with its adequate performance and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler CFMOTO 650 GT 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger Sport 660 2022

CFMOTO 650 GT 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü56.5 HPMotor gücü81 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim660 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği60 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik784 mmGenişlik834 mm
YükseklikYükseklik1,340 mmYükseklik1,089 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi17.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık351 kmAralık382 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları125 g/kmKombine CO2 emisyonları107 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, ayarlanabilir ön camDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

CFMOTO 650 GT 2021

CFMOTO 650 GT 2021

Modern bir gezi motosikletinde gerçekte ne kadar lükse ihtiyaciniz var? CF-Moto'ya göre, seyahat için hala iyi bir motosiklete sahip olmak için çok fazla degil. 650 GT'nin oturma pozisyonu ergonomik olarak iyi tasarlanmistir, bu nedenle uzun yolculuklarda da keyifle kullanilabilir ve nispeten zayif motor en azindan çevik bir sekilde devirlenir, bu nedenle gerçek bir güç eksikligi yoktur. "Konfor özellikleri" olarak sadece iki sürüs modu (birbirlerinden çok farkli degiller), geleneksel bir ABS ve yüksekligi alet kullanmadan kademesiz olarak ayarlanabilen bir ön cam yeterli olmali - ve gerçekten de öyle. Sadece sasinin gerçekten elestiriyi kabul etmesi gerekiyor, çünkü virajlarda makinenin sportif geri kalaninin hak ettiginden daha fazla sallaniyor.

Konforlu sürüs pozisyonu

çevik motor

okunmasi kolay TFT renkli ekran

yeterli fren performansi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

Biraz süngerimsi sasi

neredeyse hiç konfor özelligi yok

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Üç silindirli motoru ve yüksek kaliteli donanimi ile Triumph, Tiger Sport 660 ile gerçek bir açiklama yapti. Küçük spor tourer sinifinda öne çikiyor ve sportiflik ile tura uygunluk arasinda iyi bir uzlasma sunuyor. Hizli vites degistiriciyi tüm alicilara tavsiye ediyoruz ve Triumph'un bir sonraki model revizyonunda sasiyi optimize edecegini umuyoruz. Kompakt touring motosiklet hayranlari için gerçek bir tavsiye!

harika motor

istege bagli hizli vites degistirici bir ZORUNLULUKTUR

rahat ergonomi

yüksek kaliteli ekipman

iyi rüzgar korumasi

Süspansiyon sportif sürüs için çok yumusak

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı CFMOTO 650 GT vs Triumph Tiger Sport 660

There are a few key differences between a CFMOTO 650 GT 2021 and a Triumph Tiger Sport 660 2022. It takes less time to sell a CFMOTO 650 GT with 66 days compared to 100 days for a Triumph Tiger Sport 660. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 1 review for the CFMOTO 650 GT and 12 reviews for the Triumph Tiger Sport 660 since model year 2022. The first review for the CFMOTO 650 GT was published on 9/15/2021 and now has more than 55,100 views. This compares to more than 23,800 views for the first review on Triumph Tiger Sport 660 published on 8/24/2021.

Fiyat CFMOTO 650 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger Sport 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH