Ducati Multistrada 950 S 2021 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Technical Specifications Ducati Multistrada 950 S 2021 compared to Honda VFR800X Crossrunner 2011

Ducati Multistrada 950 S 2021
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap72 mm
StrokStrok67.5 mmStrok48 mm
Motor gücüMotor gücü113 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork96.2 NmTork72.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.6 Sıkıştırma Oranı11.6
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromik, DOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim782 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÜç piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,594 mmAks mesafesi1,464 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği816 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Multistrada 950 S 2021

Ducati Multistrada 950 S 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner, spor tourer ve touring enduro arasindaki sinirlari ustalikla bulaniklastiran çok yönlü bir çok yönlü motosiklet olarak kendini kanitlamistir. Karakteristik V4 motoru, dengeli sasi yapisi ve günlük kullanim için yüksek uygunlugu ile, çok çesitli uygulamalar için güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için en iyi noktaya ulasiyor. Yillar içinde bu konsept kendini kanitlamis ve motosikletin olaganüstü dayanikliligini ve duygusal karakterini takdir eden sadik bir hayran kitlesi olusturmustur.

Genis kullanim yelpazesine sahip karakterli V4 motor

yol tutusu ve denge arasinda mükemmel denge

yüksek uzun vadeli güvenilirlik

duygusal ses

çok yönlü kullanim

iyi rüzgar korumasi

istikrarli ikinci el fiyatlari

ortalamanin üzerinde yapi kalitesi

Günes isiginda devir sayacini okumak zor

arkada hidrolik yay ön yükü yok

uzun turlarda dar diz açisi

ilk nesilde ani VTEC geçisi

valf boslugu kontrolü için artan bakim çabasi

erken modellerde stator sorunlari

sürüse hazir 240 kg'in üzerinde nispeten yüksek agirlik

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 950 S vs Honda VFR800X Crossrunner

Price Ducati Multistrada 950 S

Model year
Current average market prices

Price Honda VFR800X Crossrunner

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons