Kawasaki Z1000 2009 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2009 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2019

Kawasaki Z1000 2009
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap77.2 mmÇap102.5 mm
StrokStrok50.9 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork98.7 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,200 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12.5
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
HacimHacim953 ccmHacim1,254 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüMerkezi boruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik780 mmGenişlik952 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,504 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği890 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.5 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki, Z1000'i bastan asagi yeniden düsünmek ve insa etmekle iyi yapti. Kökleri (iyi olmayan) eski günlere dayanan karanlik bir ruha sahipti, ancak bagimsiz gelisimi ona daha özgün ve tutarli bir görünüm kazandirdi. Kawa kendisine ve müsterilerinin isteklerine büyük bir haksizlik yapmamistir. Sonuç olarak, cesur sürücüler için cesur bir ürün.

Nispeten yüksek performans

güçlü görünüm

yüksek konfor seviyesi

optimize edilmis sasi

kabul edilebilir fiyat.

Kontrol edilemeyen alet ünitesi

bir miktar manuel kuvvet kullanilabilir.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Bavyera'nin iddiali arazi sürüslerinin de üstesinden kolaylikla gelebilen çok amaçli silahi. Ekstra 2 santimetre süspansiyon hareketi ve depodaki 10 litre daha fazla yakit sayesinde hiçbir tur çok uzak ve hiçbir zorluk onun için çok büyük degildir. Nispeten alçak agirlik merkezi yol tutusuna yardimci olurken, daha güçlü motor sürüs dinamikleri açisindan onu normal R 1250 GS'ye çok daha yaklastiriyor. Yeni 1250 model neslinde, daha da iyi sürüs kabiliyeti saglayan revize edilmis motora ek olarak, ek standart donanim ve güvenlik de sunuyor. Bununla birlikte, Adventure'in en zorlu rakibi hala kendi arka bahçesinde gizleniyor, çünkü geleneksel, daha uygun fiyatli GS zaten iyi bir çok yönlü.

mükemmel sürüs konforu

asiri menzil

iyi ergonomi

mükemmel hava korumasi

büyük tork

temiz tepki

düsük agirlik merkezi sayesinde genel olarak iyi sürüs kabiliyeti

özellestirme seçenekleri

Frenleme bölgesinde fark edilen yüksek agirlik

yüksek fiyat

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs BMW R 1250 GS Adventure

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH