Kawasaki Ninja H2 2015 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja H2 2015 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

When comparing the Kawasaki Ninja H2 2015 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, it's important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

In terms of engine and drivetrain, both models have an in-line engine with four cylinders and four valves per cylinder. However, there are some differences in the specifics. The Ninja H2 has a bore of 76mm and a stroke of 55mm, while the Fireblade SP has a larger bore of 81mm and a smaller stroke of 48.5mm. This results in the Fireblade SP having a higher displacement of 999.89cc compared to the Ninja H2's 998cc. The Fireblade SP also has a higher engine power of 217HP compared to the Ninja H2's 200HP. However, the Ninja H2 has a higher torque of 133.5Nm compared to the Fireblade SP's 113Nm. The compression ratio is also higher in the Fireblade SP at 13 compared to the Ninja H2's 8.5.

In terms of suspension, both models have adjustable front and rear suspension. The Ninja H2 has a telescopic fork front suspension, while the Fireblade SP has an upside-down telescopic fork front suspension. Both models have swing arm rear suspension.

In terms of chassis, the Ninja H2 has a steel frame, while the Fireblade SP has an aluminum frame. The Fireblade SP also has a twin-spar frame, which provides additional stability and rigidity.

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Both models have double disk front brakes, but the Fireblade SP has the additional technology of radial and monoblock brakes, which provide superior braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter. They also have the same wheelbase of 1455mm. However, there are some differences in seat height, with the Fireblade SP having a slightly higher seat height of 830mm compared to the Ninja H2's 825mm. The Fireblade SP is also lighter, with a kerb weight of 201kg compared to the Ninja H2's 238kg. The Fireblade SP has a slightly smaller fuel tank capacity of 16.1l compared to the Ninja H2's 17l.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Ninja H2 2015 is known for its outstanding build quality and its fascinating engine with a mechanical turbocharger. It offers incredible pull, acceleration, and speed on a completely new level. The narrow seat ensures safe standing, even for smaller riders, and the bike provides great stability. Despite its high performance, the Ninja H2 inspires a lot of confidence and has strong brakes. It also features high-quality details.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

On the other hand, the Fireblade SP 2020 is incredibly powerful, with a super-sporty geometry and good ergonomics. It boasts a state-of-the-art electronics package and provides super crisp feedback from all components. The braking point is transparent and powerful, and the bike has electronically adjustable Öhlins suspension.

However, the Ninja H2 does have some weaknesses. Its response behavior in the transition from pushing mode to acceleration phase is not at the level of "normal" motorcycles, and it can experience understeer in fast bends. Additionally, riders with a body height of 185cm or taller may find it difficult to integrate their feet into the overall aerodynamic concept.

The Fireblade SP also has a few weaknesses. The engine's transmission and power delivery are primarily designed for the racetrack, so not much happens up to around 6000 revs. Furthermore, it lacks cruise control, which can be a disadvantage for long rides.

In conclusion, both the Kawasaki Ninja H2 2015 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 are high-performance super sport bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Ninja H2 offers outstanding build quality, a fascinating turbocharged engine, and great stability, while the Fireblade SP boasts incredible power, advanced electronics, and precise feedback. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja H2 2015 ile karşılaştırıldığında Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Kawasaki Ninja H2 2015
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap76 mmÇap81 mm
StrokStrok55 mmStrok48.5 mm
Motor gücüMotor gücü200 HPMotor gücü217 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak14,500 dev/dak.
TorkTork133.5 NmTork113 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak12,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı8.5 Sıkıştırma Oranı13
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim999.89 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği200 mmArka lastik genişliği200 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,085 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik770 mmGenişlik745 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)201 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi16.1 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja H2 2015

Kawasaki Ninja H2 2015

Ninja H2 motosiklet tarihinde bir kilometre tasini temsil etmektedir. Sadece elektronik yeniliklerle dolu olmakla kalmiyor, ayni zamanda motor yapisi ve mekanigi açisindan da tamamen yeni teknolojiler sunuyor. Bir Japon teknoloji sirketinin bu yüksek teknolojili arastirma nesnesi aslinda satin alinabilir ve sürülebilir. Temel olarak, normal bir motosiklet gibi sürüyor, ancak önemli ölçüde daha fazla güce sahip. Baslangiçta, motorun tepki davranisi bir meydan okumadir, ancak hiz düskünleri bu büyüleyici motosikleti sürmenin ve keyfini çikarmanin bir yolunu bulacaktir.

Olaganüstü yapi kalitesi

mekanik turbosarjli büyüleyici motor

tamamen yeni bir seviyede güç, hizlanma ve hiz

dar koltuk, daha küçük sürücüler için bile güvenli bir durus saglar

mükemmel denge

motosiklet yüksek performansa ragmen çok fazla güven verir

güçlü frenler

yüksek kaliteli detaylar

Itme modundan hizlanma asamasina geçis sirasindaki tepki davranisi "normal" motosikletler seviyesinde degildir

hizli virajlarda önden kayma

185 cm yükseklikten ayaklari genel aerodinamik konsepte entegre etmek zor olabilir - deneyin!

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Hayranlar talep etti ve Honda bunu yerine getirdi: Yeni CBR1000RR Fireblade SP tüm zamanlarin en sportif Blade'i. Ilk kez, artik yaris pistine net bir sekilde odaklaniyor. Olaganüstü dengeli ve dogrudan yol tutusu veya frenleme performansi gibi güçlü yönlerinin birçogu elbette köy yolunda da kullanilabilir. Ancak Honda, özellikle motor bölümünde net bir yol izledi: taviz yok, performans ve tur süreleri en önemli öncelik. Bu, her seyden önce 6000 d/d'nin altindaki güç çikisinin oldukça yetersiz olmasinda görülebilir, bu da köy yolunda pek ideal degildir. Ancak bu sizi rahatsiz etmiyorsa, yeni Fireblade ile mutlu olacaksiniz. Honda hiçbir risk almadi ve SP için en iyi ortaklari bir araya getirdi: Akrapovic, Öhlins ve Brembo Honda ekibinin uyumlu ortaklari oldu. Elbette, tüm bu bilesenler ayni zamanda uygun bir fiyat etiketi ile birlikte geliyor.

Inanilmaz güçlü motor

süper sportif geometri ve yine de iyi ergonomi

son teknoloji elektronik paket

tüm bilesenlerden süper keskin geri bildirim

seffaf ve güçlü frenleme noktasi

elektronik olarak ayarlanabilir Öhlins süspansiyon

Motorun vites orani ve güç dagitimi öncelikle yaris pisti için tasarlanmistir, yaklasik 6000 rpm'ye kadar pek bir sey olmaz

hiz sabitleyici yoktur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja H2 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a Kawasaki Ninja H2 2015 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Ninja H2 2015 is about 15% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 there are less Kawasaki Ninja H2 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 5. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja H2 with 153 days compared to 163 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 27 reviews for the Kawasaki Ninja H2 and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the Kawasaki Ninja H2 was published on 8/31/2014 and now has more than 5,600 views. This compares to more than 151,000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 11/4/2019.

Fiyat Kawasaki Ninja H2

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH