Ducati Monster 2023 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2023 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

The Ducati Monster 2023 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 are both naked bikes with their own unique features and characteristics.

Starting with the Ducati Monster 2023, it is equipped with a V-twin engine that produces 111 horsepower and 93 Nm of torque. The engine is liquid-cooled and has a displacement of 937cc. The bike features a load-bearing engine frame type, which contributes to its overall stability and handling. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Marzocchi, while the rear suspension has preload adjustment. The braking system on the front wheel is equipped with four pistons and radial, monoblock technology from Brembo. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and the same diameter. The wheelbase measures 1474mm, providing stability during cornering. The seat height is 775mm, and the fuel tank has a capacity of 14 liters. The Ducati Monster 2023 also boasts a comprehensive electronics package, including cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2014 is powered by an inline three-cylinder engine that delivers 106 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is also liquid-cooled and has a displacement of 675cc. The bike features a twin tube frame type, which provides a good balance between rigidity and flexibility. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension has compression and rebound adjustment. The braking system on the front wheel is equipped with four pistons and radial technology from Nissin. The front and rear tires have the same width and diameter as the Ducati Monster 2023. The wheelbase measures 1410mm, and the seat height is slightly higher at 800mm. The fuel tank has a larger capacity of 17.4 liters.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

In terms of strengths, the Ducati Monster 2023 stands out with its typical Ducati powerplant that exudes charisma. It offers a comfortable seating position, responsive braking system, and agile handling. The bike is equipped with high-quality components and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and lean angle-dependent traction control.

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2014 is praised for being extremely easy to handle. It has a rev-happy engine that produces a wonderful three-cylinder sound. The bike also features brute brakes and a cool streetfighter look.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

However, the Ducati Monster 2023 does have some weaknesses. The engine jerks strongly at low revs, and the front fork is tuned too softly. Additionally, some may argue that it no longer has the unmistakable Monster look due to the lack of a trellis frame.

Similarly, the Triumph Street Triple 675 R 2014 has its weaknesses as well. The chassis is considered hard with modest comfort, and the engine may feel a little weak at the bottom end. Over time, the bike can become quite loud, and the brakes may not be entirely suitable for beginners.

In conclusion, both the Ducati Monster 2023 and the Triumph Street Triple 675 R 2014 have their own strengths and weaknesses. The Ducati Monster 2023 offers a powerful and charismatic engine, comfortable seating position, and high-quality components. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2014 is praised for its easy handling, rev-happy engine, and streetfighter aesthetics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2023 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 675 R 2014

Ducati Monster 2023
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap94 mmÇap74 mm
StrokStrok67.5 mmStrok52.3 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü106 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.
TorkTork93 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim675 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Arka Süspansiyon

AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği775 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Görünüsü ve kafesli sasinin eksikligi hakkinda her zaman tartisabilirsiniz, ancak mevcut Monster çirkin degil. Temel olarak, hos ergonomisi ve deneyimsizleri bile sasirtmayacak fren sistemi ile harika bir günlük naked motosiklet olacaktir. Daha yumusak sasi de kabul edilebilir bir uzlasma olarak görülebilir, ancak bir Ducati için en azindan ön çatalin biraz daha siki ayarlanmamis olmasi oldukça sasirticidir. Ne yazik ki, karizmatik motor düsük devirlerde agir bir sekilde çarpiyor ve bu nedenle muhtesem V2 karakterini yalnizca köy yolunda ortaya koyuyor. Ancak sonuçta bu, Monster'in genel imajini çok iyi yansitiyor: süspansiyon ve frenler açisindan günlük sürüs için de iyi olan tipik bir Ducati.

Karizmaya sahip tipik Ducati güç ünitesi

konforlu sürüs pozisyonu

iyi, kullanimi kolay fren sistemi

çevik kullanim

yüksek kaliteli bilesenler

kapsamli elektronik paketi

viraj ABS'si

yatis açisina bagli çekis kontrolü

Motor düsük devirlerde güçlü bir sekilde sarsiliyor

ön çatal çok yumusak ayarlanmis

eksik kafes çerçeve nedeniyle artik açikça bir Monster degil

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Her motosikletçi Street Triple R'i sevecektir. Meraklilar tarafindan üretilmistir ve fazla zorlayici olmadan bir motosiklet sürmenin saf zevkini aktarir.

Son derece manevra kabiliyeti

serbest devirli motor

harika üç silindirli ses

sert frenler

havali streetfighter görünümü.

Mütevazi konfora sahip sert sasi

motor alt kisimda biraz zayif

uzun vadede oldukça gürültülü

frenler yeni baslayanlar için her zaman uygun degildir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Ducati Monster 2023 and a Triumph Street Triple 675 R 2014. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 12. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 60 days compared to 143 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 7/20/2008.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH