BMW S 1000 R 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 R 2014 vs Honda CB 1000 R 2018

In terms of engine and drive train, both the BMW S 1000 R 2014 and the Honda CB 1000 R 2018 have an inline 4-cylinder engine. However, the BMW S 1000 R has a higher engine power of 160 HP compared to the Honda CB 1000 R's 145 HP. The BMW also has higher torque at 112 Nm compared to the Honda's 104 Nm. Both bikes have a displacement of around 1000cc.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front. The BMW has a swing arm suspension in the rear, while the Honda has a single swing arm suspension. Both bikes have a monoshock as the rear shock absorber.

In terms of chassis, the BMW S 1000 R has an aluminum frame with a twin tube design, while the Honda CB 1000 R has a steel frame with a backbone design.

Both bikes have double disk brakes in the front with four pistons and radial technology. This ensures strong braking performance.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW S 1000 R has dynamic suspension, which helps in providing a comfortable and stable ride. The Honda CB 1000 R, on the other hand, has ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, which enhance safety and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. They both have a 17-inch front and rear tire diameter. The BMW has a slightly shorter wheelbase of 1439 mm compared to the Honda's 1455 mm. The seat height of the BMW is 814 mm, while the Honda has a slightly higher seat height of 830 mm. The BMW is slightly lighter with a kerb weight of 207 kg compared to the Honda's 212 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 16-17.5 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 is known for its sporty chassis, extreme power and performance, and very good electronic helpers. It offers a terrific price/performance ratio and is fast and comfortable on the racetrack and country roads.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

The Honda CB 1000 R 2018, on the other hand, is praised for its fabulous response in every engine situation and its comfortable yet sporty feel. It has a precise and smooth transmission and allows for precise lines due to its immaculate drive unit paired with a good chassis. It also has high-quality details.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running and the dynamic suspension control (DDC) can be on the "hard" side overall. The seat is relatively high and the design may be a matter of taste.

The Honda CB 1000 R 2018 has a display that is not perfectly readable in direct sunlight and tall riders may have space problems with their knees at the tank, so it is recommended to try it out before purchasing.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW S 1000 R 2014 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap80 mmÇap75 mm
StrokStrok49.7 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü160 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork112 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüOmurga

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyonGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,057 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik845 mmGenişlik789 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,439 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği814 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)207 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Acimasiz güç, pürüzsüz, neredeyse mükemmel elektronik - sadece HP4 daha iyisini yapabilir. Süper motosikletlerden sonra BMW artik 1000cc naked motosiklet sinifini da domine ediyor.

Sportif sasi

olaganüstü güç ve performans

çok iyi elektronik yardimcilar

mükemmel fiyat/performans orani

yaris pistinde ve köy yollarinda hizli ve konforlu.

Motor biraz kaba çalisiyor

DDC iyi çalisiyor, ancak yine de genel olarak "sert" tarafta

koltuk nispeten yüksek

asiri hiz için cazip

tasarim bir zevk meselesi.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 4% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 70 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat BMW S 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH