KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs. BMW S 1000 XR 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Genel bakış - KTM 1290 Super Duke GT 2016 vs BMW S 1000 XR 2015

The KTM 1290 Super Duke GT 2016 and the BMW S 1000 XR 2015 are both sport touring motorcycles that offer a combination of performance and comfort for long-distance rides.

In terms of engine specifications, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 is powered by a V-twin engine with 173 HP and 144 Nm of torque, while the BMW S 1000 XR 2015 has an in-line four-cylinder engine with 160 HP and 112 Nm of torque. Both bikes have a 4-stroke engine and a chain transmission. The KTM has a larger displacement of 1301 ccm compared to the BMW's 999 ccm.

In terms of suspension, the KTM features an upside-down telescopic fork at the front with compression, preload, and rebound adjustment, and a single swing arm at the rear with the same adjustment options. The BMW has a telescopic fork at the front with compression and rebound adjustment, and a swing arm at the rear with the same adjustment options.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the BMW has an aluminum frame. The KTM's frame is tubular, while the BMW's frame is twin tube.

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Both bikes have double disk brakes at the front with radial technology, providing excellent stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire width and diameter. The KTM has a slightly shorter wheelbase of 1482 mm compared to the BMW's 1548 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the BMW has a slightly higher seat height of 840 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the BMW's 20 liters.

When it comes to strengths, the KTM 1290 Super Duke GT 2016 stands out for its extensive standard equipment, including features such as ABS and traction control. It also has a sensational engine that delivers impressive power and torque. The unique design of the KTM sets it apart from other sport touring motorcycles. Additionally, the KTM offers an uncomplicated pannier system, making it convenient for carrying luggage.

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has its own strengths. It features a sharp engine that delivers a thrilling performance. The cool design of the BMW adds to its appeal, and the high-quality workmanship ensures durability. The BMW also offers stable road holding, making it a reliable choice for long rides. The bike comes with ABS and ASC as standard, providing added safety. The comfortable seat and successful ergonomics make it suitable for riders of all heights.

However, both bikes have their weaknesses as well. The KTM 1290 Super Duke GT 2016 has poor wind protection, which can be a drawback for riders on long highway stretches. The manual windshield adjustment can also be inconvenient. Additionally, the KTM has a relatively high fuel consumption, which can be a concern for riders looking for better fuel efficiency.

On the other hand, the BMW S 1000 XR 2015 has some weaknesses too. It experiences vibrations in the mid rev range, which can be uncomfortable for riders. The wind protection could be better, especially for riders who frequently ride at high speeds. Some riders also find the exhaust sound of the BMW to be screeching, which can be a subjective issue.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2016 and the BMW S 1000 XR 2015 offer a combination of performance and comfort for sport touring. The KTM stands out for its extensive standard equipment and unique design, while the BMW impresses with its sharp engine and high-quality workmanship. However, riders should consider the specific strengths and weaknesses of each bike to determine which one suits their preferences and riding style.

Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke GT 2016 ile karşılaştırıldığında BMW S 1000 XR 2015

KTM 1290 Super Duke GT 2016
BMW S 1000 XR 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiUygun
ÇapÇap108 mmÇap80 mm
StrokStrok71 mmStrok49.7 mm
Motor gücüMotor gücü173 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,870 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,000 dev/dak.
TorkTork144 NmTork112 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.2 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,301 ccmHacim999 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,548 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 1290 Super Duke GT 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2016

Cömert standart donanim, yeni ayarlanmis motor ve hatasiz köseli KTM tasarimi ile 1290 Super Duke GT, Sport Touring segmentine girmeyi hedefliyor. Sürülebilir performans ve "yarisa hazir" inancinin ruhuna uygun çiplak motosikletin tam gücü ile sadece görsel olarak rakiplerinden siyrilmakla kalmiyor. Mattighofen'li spor fanatikleri, sik binenlere oturacak güzel bir yer sunmak için isitmali elcikler ve hiz sabitleyici bile takiyor. Her nasilsa, hala güvenilir kalmayi ve sürücüde cosku firtinalarini tetiklemeyi basariyorlar.

Kapsamli standart donanim

sansasyonel motor

benzersiz tasarim

karmasik olmayan pannier sistemi

Zayif rüzgar korumasi

manuel ön cam ayari

oldukça yüksek yakit tüketimi

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR sportif bir tur makinesi olarak isini çok iyi yapiyor. Sürüse hazir 160 hp ve 228 kilo zaten çevik bir yol tutusa isaret ediyor, ancak selede daha da iyi. Tipki çiplak agir siklet S 1000 R gibi, XR da S 1000 R superbike ile olan iliskisini inkar edemez. Buna bir de son derece rahat sürüs pozisyonu ve virajlarda manevra yapmayi gerçek bir zevk haline getiren genis gidonlar ekleniyor. Elektronik aksam sinirsiz güven veriyor ve frenler bir süper spor motosiklette oldugu gibi istege bagli olarak uygulanabiliyor. Sadece cirtlak dört silindirli egzoz sesi ve orta hiz araligindaki titresimler bir tourer'a gerçekten yakismiyor. Bunun disinda S 1000 XR tamamen ikna edicidir.

Keskin motor

havali tasarim

yüksek kaliteli isçilik

dengeli yol tutusu

standart olarak ABS ve ASC

konforlu koltuk

uzun boylu sürücüler için bile basarili ergonomi

Orta devir araliginda titresimler

rüzgar korumasi daha iyi olabilirdi

cirtlak egzoz sesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2016 and a BMW S 1000 XR 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 XR 2015 is about 21% higher. A KTM 1290 Super Duke GT 2016 experiences a loss of 710 USD in one year and 2,730 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 1,150 USD and 1,560 USD for a BMW S 1000 XR 2015. Compared to BMW S 1000 XR 2015 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 16. It takes less time to sell a BMW S 1000 XR with 93 days compared to 106 days for the KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 40 reviews for the BMW S 1000 XR since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on BMW S 1000 XR published on 10/21/2014.

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW S 1000 XR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH