Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Genel bakış - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Teknik Özellikler Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 GS Adventure 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	V	Motor tipi	Boksör motor
Çap	Çap	102 mm	Çap	102.5 mm
Strok	Strok	114 mm	Strok	76 mm
Motor gücü	Motor gücü	93 HP	Motor gücü	136 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	5,250 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,750 dev/dak.
Tork	Tork	158 Nm	Tork	143 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	3,250 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,250 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	10.5	Sıkıştırma Oranı	12.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Kayış	Şanzıman	kardan
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	OHV	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	Hava	Soğutma	sıvı-hava
Hacim	Hacim	1,868 ccm	Hacim	1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Telelever sistemi

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Tekli salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Tek şok
Malzeme	Malzeme	Çelik	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	taṣıyıcı eleman motoru
Eğim	Eğim	64 derece	Eğim	65.1 derece
Kaster	Kaster	170 mm	Kaster	95.4 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Çift piston
Şok bağlantı	Şok bağlantı	Sabit kaliper	Şok bağlantı	Yüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	130 mm	Ön lastik genişliği	120 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	60 %	Ön lastik yüksekliği	70 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	19 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	180 mm	Arka lastik genişliği	170 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	55 %	Arka lastik yüksekliği	60 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,420 mm	Boy	2,270 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,625 mm	Aks mesafesi	1,504 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	695 mm	Koltuk yüksekliği	890 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	22.7 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	30 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A	Lisansa uygunluk	A

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Bavyera'nin iddiali arazi sürüslerinin de üstesinden kolaylikla gelebilen çok amaçli silahi. Ekstra 2 santimetre süspansiyon hareketi ve depodaki 10 litre daha fazla yakit sayesinde hiçbir tur çok uzak ve hiçbir zorluk onun için çok büyük degildir. Nispeten alçak agirlik merkezi yol tutusuna yardimci olurken, daha güçlü motor sürüs dinamikleri açisindan onu normal R 1250 GS'ye çok daha yaklastiriyor. Yeni 1250 model neslinde, daha da iyi sürüs kabiliyeti saglayan revize edilmis motora ek olarak, ek standart donanim ve güvenlik de sunuyor. Bununla birlikte, Adventure'in en zorlu rakibi hala kendi arka bahçesinde gizleniyor, çünkü geleneksel, daha uygun fiyatli GS zaten iyi bir çok yönlü.

mükemmel sürüs konforu

asiri menzil

iyi ergonomi

mükemmel hava korumasi

büyük tork

temiz tepki

düsük agirlik merkezi sayesinde genel olarak iyi sürüs kabiliyeti

özellestirme seçenekleri

Frenleme bölgesinde fark edilen yüksek agirlik

yüksek fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS vs BMW R 1250 GS Adventure

Fiyat Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 GS Adventure

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 vs
Harley-Davidson Touring Road King FLHR 2021

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

VS.

BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW F 800 GS Adventure 2018

VS.

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2020 vs
Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2020

VS.

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic 114 FLHCS 2021

VS.

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2021 vs
Harley-Davidson Softail Fat Bob 114 FXFBS 2021

VS.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs
BMW R 1200 GS 2005

VS.

Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

Genel bakış - Harley-Davidson Touring Road King Special FLHRXS 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019