Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs. Suzuki V-Strom 1000 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Loading...

Genel bakış - Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 vs Suzuki V-Strom 1000 2015

The Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Caponord 1200 Rally has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 125 HP compared to the V-Strom's 100 HP. The Caponord also has a higher torque of 117 Nm compared to the V-Strom's 103 Nm. Both motorcycles have chain transmissions and similar displacement, with the Caponord at 1197 ccm and the V-Strom at 1037 ccm.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks for the front suspension and monoshock absorbers for the rear suspension. They also have aluminum frames, providing a lightweight yet sturdy chassis. The Caponord 1200 Rally offers advanced rider assistance systems such as dynamic suspension and traction control, while the V-Strom 1000 only has traction control.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. However, the Caponord has a wider rear tire width of 170 mm compared to the V-Strom's 150 mm. The Caponord also has a slightly longer wheelbase of 1565 mm compared to the V-Strom's 1555 mm. Additionally, the Caponord has a larger fuel tank capacity of 24 liters compared to the V-Strom's 20 liters.

When it comes to strengths, the Caponord 1200 Rally offers a powerful V2 engine with a wonderful sound, as well as a sensitive and comfortable chassis. It also has a large windshield, comfortable seating position, and advanced features such as traction control, ABS, performance modes, and cruise control. The Caponord also comes with LED auxiliary headlights and an aluminum luggage set.

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

On the other hand, the V-Strom 1000 boasts a powerful engine, traction control as standard, and very good brakes. It offers a taut yet comfortable chassis and great touring capability. The V-Strom also has complete instrumentation, providing all the necessary information for the rider.

In terms of weaknesses, the Caponord's chassis may feel a little soft on good roads, and the engine has a quiet "chirp" between 3000 and 4000 revs. The V-Strom's windshield can create turbulence on the head, and the engine may run out of breath in the upper rev range. Additionally, some riders may find the V-Strom's aesthetics to be arbitrary.

In conclusion, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and the Suzuki V-Strom 1000 2015 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Caponord offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and additional features such as LED auxiliary headlights and an aluminum luggage set. However, the V-Strom provides a comfortable touring experience, good brakes, and traction control as standard. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 1000 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Suzuki V-Strom 1000 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap106 mmÇap100 mm
StrokStrok67.8 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü100 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork117 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.3
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,197 ccmHacim1,037 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriDinamik süspansiyon, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriÇekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,245 mmBoy2,285 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,565 mmAks mesafesi1,555 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally, Capo serisinin en üst modelidir: Zarif bagaj seti, çarpma barlari, motor korumasi, ilave LED farlar ve abartili bir jant seti göze son derece hos geliyor. Çekis kontrolü, ABS ve Temopomat özellikli Rally, performans açisindan "normal" Travel Pack kardesinden çok da uzak degil. Motor ise 125 beygirlik gücüyle güçlü bir kalfa ve özellikle girtlaktan gelen V2 sesi ve iyi çekis gücüyle etkileyici. Konforlu süspansiyonu sevmek zorundasiniz - çivi gibi sert ligin hayranlari burun kivirsa da, diger herkes en sert tümsekleri bile ütüleyen ustaca tasarlanmis aktif süspansiyonun tadini çikaracak. Arazi kullaniminin önündeki tek engel yol lastikleri; 19 inçlik ön tekerlek, farkli lastiklerle tek tük arazi gezilerine katilmaktan kesinlikle mutlu olacaktir.

Harika bir sese sahip güçlü V2 motor

çok hassas ve konforlu sasi

genis ön cam

rahat oturma pozisyonu

standart olarak çekis kontrolü ve ABS ve kapatilabilir

performans modlari

hiz sabitleyici

ek LED farlar

alüminyum bagaj seti

Süspansiyon iyi yollarda biraz yumusak hissettiriyor

motor 3000 ila 4000 d/d arasinda sessiz bir "civiltiya" sahip

Suzuki V-Strom 1000 2015

Suzuki V-Strom 1000 2015

Büyük enduro segmentinde Suzuki V-Strom 1000 en uygun fiyatli modeldir, ancak hiçbir seyden mahrum kalmak zorunda degilsiniz - çekis kontrolü ve ABS bile standart olarak dahildir. Mükemmel frenler, mükemmel konfor ve olaganüstü güçlü V-ikiz silindirli motor, hemen hemen herkese hitap etmesi gereken bilesenlerdir. En üst ligde 100 hp ile oynamadigi gerçegi, uzun yolculuklarda rahat bir atmosfer saglayan harika güç dagitimi ile telafi edilir. Sadece orijinal ön cam ile rüzgar korumasi optimum degildir, bu nedenle uygun fiyatli, biraz daha büyük ön cama yatirim yapmalisiniz.

Yüksek torklu motor

standart olarak çekis kontrolü

çok iyi frenler

saglam ancak konforlu sasi

seyahat için son derece uygun

eksiksiz enstrümantasyon

Ön cam kafada türbülansa neden olur

motorun nefesi üst hiz araliginda tükenir, keyfi optikler

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Aprilia Caponord 1200 Rally vs Suzuki V-Strom 1000

There are a few key differences between a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 and a Suzuki V-Strom 1000 2015. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1000 with 76 days compared to 112 days for the Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally and 40 reviews for the Suzuki V-Strom 1000 since model year 2005. The first review for the Aprilia Caponord 1200 Rally was published on 2/25/2015 and now has more than 27,000 views. This compares to more than 6,300 views for the first review on Suzuki V-Strom 1000 published on 7/23/2002.

Fiyat Aprilia Caponord 1200 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH