Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Loading...

Teknik Özellikler – Kawasaki Z900 RS 2018 ve Harley-Davidson Nightster 2022 karşılaştırması

Kawasaki Z900 RS 2018
Harley-Davidson Nightster 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap73,4 mmÇap79 mm
StrokStrok56 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü89 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8.500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7.500 dev/dak.
TorkTork98,6 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6.500 dev/dak.Torkta dev/dak5.750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10,8 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanKayış
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamaKuru karter
HacimHacim948 ccmHacim975 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi120 mmSüspansiyon mesafesi114 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
Süspansiyon mesafesiSüspansiyon mesafesi140 mmSüspansiyon mesafesi76,2 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim60 derece
KasterKaster98 mmKaster137 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı16 inç
BoyBoy2.100 mmBoy2.250 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1.150 mmYükseklik705 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1.470 mmAks mesafesi1.545 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği705 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)215 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)221 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi11,7 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS, klasik tasarim ve modern teknolojinin mükemmel bir karisimidir. Ipeksi pürüzsüzlükteki dört silindirli motor, tüm devir araliklarinda dogrusal güç dagitimi ve etkileyici esneklik sunar. Konfor ve dengeyi bir araya getiren sasi, uzun mesafeler ve sportif sürüsler için idealdir. Rüzgar korumasi olmamasina ragmen, Z900 RS rahat sürüs pozisyonu ve çevik kullanim özellikleriyle etkileyicidir. Görsel olarak efsanevi Z1'i animsatirken, çekis kontrolü ve yüksek kaliteli isçilik gibi modern özellikler genel paketi tamamliyor. Modern performansa sahip retro bir görünüm arayan herkes için Z900 RS, hem günlük yasamda hem de turlarda güvenilir ve çok yönlü bir yol arkadasidir.

Güzel tasarim

güçlü motor

dengeli kullanim

güçlü frenler

rahat oturma pozisyonu

analog göstergeler

ayarlanabilir kollar

ipeksi pürüzsüzlükte dört silindirli motor

dogrusal güç dagitimi

mükemmel çalisma kültürü

sportif ilerlemeye sahip konforlu sasi

yüksek kaliteli isçilik

çevik kullanim

uzun yolculuklarda ve günlük kullanimda çok yönlülük

motorun yüksek esnekligi

Istege bagli hizli vites degistirici mevcut degil

süspansiyon takviyesi kisa tümseklerde biraz sert

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Uzun yolculuklarda konfor, virajli yollarda eglence ve kolay kullanim: Yeni Harley-Davidson Nightster'i kullanmaya basladigim andan itibaren kendimi evimde hissettim. Güçlü ama korkutucu olmayan motoruyla virajlari gerçekten hizli bir sekilde dönebilir ve rahat bir hizda seyredebilirsiniz. Modern Sportster versiyonu hakkinda takdir ettigim sey, çekis kontrolü, ziplama önleyici debriyaj ve çesitli sürüs modlarinin varligi. Nightster bana gerçek bir Harley hissi veriyor, sadece öncekilere kiyasla biraz daha rahat. Kaliforniya seyahatim için tam olarak dogru seçim oldu.

kolay kullanim

uzun yolculuklarda konfor

sürüs modlari, çekis kontrolü, atlama önleyici debriyaj ve daha fazlasini içeren kapsamli donanim

sik ve modern Sportster görünümü

Nispeten küçük depo

Anahtarsiz sistem sadece atesleme için, gidon kilidi ve depo için degil

Arka süspansiyon bozuk yollarda çok rahat degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 RS vs Harley-Davidson Nightster

Fiyat Kawasaki Z900 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Harley-Davidson Nightster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar