BMW R 1200 GS 2017 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2017 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

The BMW R 1200 GS model year 2017 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer model year 2022 are both enduro motorcycles that offer powerful engines and impressive performance. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the BMW R 1200 GS is equipped with a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers 125 HP of power and 125 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer features an in-line engine with a bore of 90 mm and a stroke of 60.7 mm. It produces a higher power output of 150 HP and a torque of 130 Nm. The Triumph model also has an additional cylinder, with a total displacement of 1160 ccm compared to the BMW's 1170 ccm.

Both motorcycles feature a prop shaft transmission and double disk brakes at the front. The BMW R 1200 GS has a steel frame with a twin tube, load-bearing engine design, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a steel frame with a tubular design. This difference in frame design may result in variations in handling and weight distribution.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of suspension, the BMW R 1200 GS is equipped with a strut front suspension and a single swing arm rear suspension, both of which can be adjusted for preload. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension. The Triumph model offers more adjustment options, including compression, preload, and rebound adjustments.

Both motorcycles have a 19-inch front tire diameter, but the BMW R 1200 GS has a wider rear tire with a width of 170 mm compared to the Triumph's 150 mm. The rear tire diameter is also slightly different, with the BMW having a 17-inch diameter and the Triumph having an 18-inch diameter. The wheelbase of the BMW R 1200 GS is 1507 mm, while the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a slightly longer wheelbase of 1560 mm.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a seat height of 850 mm. However, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer has a larger fuel tank capacity of 30 liters compared to the BMW R 1200 GS's 20 liters. The Triumph model is also slightly heavier, with a kerb weight (with ABS) of 255 kg compared to the BMW's 238 kg.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS is praised for its mature concept, strong engine, easy handling, powerful brakes, adjustable modes and traction control, extensive equipment range, good image, and value retention. On the other hand, the Triumph Tiger 1200 GT Explorer is commended for its powerful engine, high-quality electronics package, semi-active chassis, extensive standard equipment, long-distance comfort, excellent wind and weather protection, agility, and better model spread between on- and off-road capabilities compared to its predecessor.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The BMW R 1200 GS has many features that come at an extra cost, and its boxer engine may be exposed in really tough terrain. The Triumph Tiger 1200 GT Explorer, on the other hand, has minor load change reactions on Explorer models and does not offer Blind Spot Assist on Pro models. Additionally, the high pillion seat on the Triumph may restrict freedom of movement for sporty off-roading.

Overall, both the BMW R 1200 GS 2017 and the Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 offer impressive performance and a range of features. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as desired power output, suspension adjustability, frame design, and specific equipment requirements.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

BMW R 1200 GS 2017
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiUygun
ÇapÇap101 mmÇap90 mm
StrokStrok73 mmStrok60.7 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork130 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı13.2
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,256 mm
GenişlikGenişlik953 mmGenişlik982 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)238 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)255 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Daha ince Tiger 1200 ile Triumph, orta sinif modellerden sonra simdi de en üst enduro touring sinifinda en iyileri yakaladi. Rally modelleri gerçek off-road uzmanligi, GT modelleri ise örnek çevikligi ve karakter dolu üç silindirli motoru sayesinde her durumda güç ve güven ile pratikte de etkileyicidir. BMW R1250 GS en çok satan motosiklet tahtindan indirilmeyecek, ancak artik bu veya diger rakiplerinden saklanmak zorunda degil. Karsilastirma testlerimiz, 2022'de en iyi "büyük macera motosikleti" olmak için gerekenlere sahip olup olmadigini ortaya çikaracak, ancak ilk izlenimlere dayanarak bunun sansinin o kadar da kötü oldugunu düsünmüyorum. Özellikle de büyük kedi, bir touring enduronun her zaman ustalasmasi gereken uzun yol ve arazi uygunlugu arasindaki dengeyi, seçilen modele bagli olarak bir yönde veya digerinde daha fazla olmak üzere gerçekten iyi bir sekilde yönetiyor.

Yüksek torklu motor

yüksek kaliteli elektronik paketi

yari aktif sasi kontrolleri

lüks standart donanim

uzun mesafe konforu

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

çeviklik

önceki modele göre yol ve yol disi arasinda daha iyi model dagilimi

Explorer modellerinde küçük yük degisim reaksiyonlari

Pro modellerinde Kör Nokta Yardimi mevcut degildir

Yüksek yedek koltuk sportif arazi sürüsü sirasinda hareket özgürlügünü kisitlar

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2017 and a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 is about 32% higher. A BMW R 1200 GS 2017 experiences a loss of 560 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 520 USD for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022. Compared to Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 there are more BMW R 1200 GS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 84 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 117 days for a Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 8 reviews for the Triumph Tiger 1200 GT Explorer since model year 2022. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 62,100 views for the first review on Triumph Tiger 1200 GT Explorer published on 12/7/2021.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH