Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2023

The Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simple and uncomplicated bike that offers proven technology and a good price/performance ratio. It features a V-twin engine with a displacement of 645cc, delivering 71 horsepower and 62 Nm of torque. The engine is started electrically and power is transmitted through a chain drive. The bike has a 2-cylinder configuration and a bore of 81mm and a stroke of 62.6mm.

In terms of suspension, the V-Strom 650 XT 2023 is equipped with a telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 150mm. The front suspension can be adjusted for preload. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock absorber and a travel of 159mm. The rear suspension is also adjustable for preload. The frame of the bike is made of aluminum and has a twin tube design. It has a rake of 64.2 degrees and a trail of 110mm.

Braking is handled by double disk brakes at the front, providing ample stopping power. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

In terms of dimensions and weights, the V-Strom 650 XT 2023 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1560mm and a seat height of 815mm. The bike weighs 216kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 20 liters. It offers a range of 476km and has a combined fuel consumption of 4.2 l/100km.

On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 offers several strengths compared to the V-Strom. It features a great chassis that provides excellent handling and an overall great ride experience. The engine is cleanly tuned and offers a linear torque curve, making for a pleasant and stress-free ride. The bike has a 2-cylinder configuration with a displacement of 659cc, delivering 80 horsepower and 70 Nm of torque. It has an in-line crankpin offset engine type, similar to the V-Strom. The bore is also 81mm, but the stroke is slightly longer at 63.93mm.

The Tuareg 660 2023 is equipped with upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 240mm. The front suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound. At the rear, it features a swing arm suspension with a monoshock absorber and a travel of 240mm. The rear suspension is also adjustable for compression, preload, and rebound. The frame of the bike is made of steel and has a tubular design. It has a rake of 63.3 degrees and a trail of 113.3mm.

Similar to the V-Strom, the Tuareg 660 2023 has double disk brakes at the front for effective braking. However, it offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie.

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

In terms of dimensions and weights, the Tuareg 660 2023 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 18 inches. It has a wheelbase of 1525mm and a seat height of 860mm. The bike weighs 204kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18 liters. It offers a range of 450km and has a combined fuel consumption of 4 l/100km.

Despite its strengths, the Tuareg 660 2023 has a few weaknesses. It lacks the 2-cylinder punch at low revs, which may be a disadvantage for some riders. The look of the front of the bike can polarize opinions. Additionally, the wind protection and weather protection provided by the bike are considered mediocre. Lastly, the price level of the Tuareg 660 2023 is above average compared to its competitors.

In summary, the Suzuki V-Strom 650 XT 2023 is a simple and reliable bike with a good price/performance ratio. It may be a suitable choice for riders looking for a straightforward and capable adventure bike. On the other hand, the Aprilia Tuareg 660 2023 offers a great chassis, a well-tuned engine, and a range of advanced electronic riding aids. It provides a more dynamic and thrilling riding experience but comes at a higher price.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ile karşılaştırıldığında Aprilia Tuareg 660 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Aprilia Tuareg 660 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Aprilia Tuareg 660 2023
Aprilia Tuareg 660 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap81 mmÇap81 mm
StrokStrok62.6 mmStrok63.93 mm
Motor gücüMotor gücü71 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork62 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,300 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı13.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim645 ccmHacim659 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş159 mmSürüş240 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.2 dereceEğim63.3 derece
KasterKaster110 mmKaster113.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,275 mmBoy2,220 mm
GenişlikGenişlik910 mmGenişlik965 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,560 mmAks mesafesi1,525 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği860 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)216 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)204 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık476 kmAralık450 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları100 g/kmKombine CO2 emisyonları99 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT biraz eskimis olabilir, ancak yine de iyi bir motosiklettir. Özellikle de renkli bir ekrana ihtiyaciniz yoksa ve asfalttan ayrilmak niyetinde degilseniz. 650, hiçbir durumda fazla zorlanmayan, sürüsü kolay bir motosiklettir. Dahasi, bu model kendini binlerce kez kanitlamistir, bu da dayanikliligini ve uzun ömürlülügünü vurgular.

Basit, karmasik olmayan motosiklet

kanitlanmis teknoloji

iyi fiyat/performans orani

Tasarim ve ekipman zaten biraz eskimis

arazi kabiliyeti çok sinirli

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 2023

Aprilia Tuareg 660 harika bir sürüse sahiptir. Bu sadece off-road ve asfalt yetenekleri anlamina gelmez. Aprilia daha ziyade yeni baslayanlara çok iyi uyum saglamayi ve diger yandan deneyimli sürücülere ilham vermeyi basariyor. Sürmesi kolay ama ayni zamanda gerektiginde çok hizli. Öte yandan, 240 mm süspansiyon hareketi ile büyük rezervler sunar, ancak yine de asfaltta gerçekten iyi bir sürüs saglar. Çok yönlü bir motosiklet!

Mükemmel sasi, mükemmel yol tutusu ve genel olarak mükemmel sürüs davranisi saglar

temiz ayarlanmis motor

dogrusal tork egrisi hos ve stressiz bir sürüs saglar

elektronik için basit ve mantikli çalisma konsepti

iyi hizli vites degistirici ile harika elektronik sürüs yardimcilari

canli ve erisilebilir genel görünüm

sürüs yardimcilari sürüs sirasinda da hemen ayarlanabilir

mükemmel ergonomi

motosiklet hafif hissettirir

240 mm süspansiyon hareketi!

Düsük devirlerde 2 silindirli güç yok

kutuplastirici ön uç görünümü

vasat rüzgar ve hava korumasi

ortalamanin üzerinde fiyat seviyesi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 650 XT vs Aprilia Tuareg 660

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 650 XT 2023 and a Aprilia Tuareg 660 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuareg 660 2023 is about 25% higher. Compared to Aprilia Tuareg 660 2023 there are more Suzuki V-Strom 650 XT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 73 compared to 65. It takes less time to sell a Aprilia Tuareg 660 with 129 days compared to 189 days for the Suzuki V-Strom 650 XT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Suzuki V-Strom 650 XT and 15 reviews for the Aprilia Tuareg 660 since model year 2022. The first review for the Suzuki V-Strom 650 XT was published on 4/9/2015 and now has more than 45,700 views. This compares to more than 38,900 views for the first review on Aprilia Tuareg 660 published on 11/13/2019.

Fiyat Suzuki V-Strom 650 XT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Tuareg 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG