Honda SH300i 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda SH300i 2018

Honda SH300i 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - Honda SH300i 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

Honda SH300i 2018

Honda SH300i 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Teknik Özellikler Honda SH300i 2018 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

Honda SH300i 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap72 mmÇap75 mm
StrokStrok68.5 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü26 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork25.5 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.5 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiMerkezkaç kuvvetiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVaryomatikŞanzıman TipiVites kolu
SilindirlerSilindirler1Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim279.1 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak ÜnitesiSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63 dereceEğim65 derece
KasterKaster98 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap256 mmÇap310 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap256 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği130 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,130 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik730 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,195 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)169 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi9.1 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımÇantaDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda SH300i 2018

Honda SH300i 2018

Yeni SH300i bir kez daha pratik ve sasirtici derecede sportif bir büyük tekerlekli scooter olarak kendini gösteriyor, ancak neredeyse her seyi selefinden daha iyi yapabiliyor. Güç ve torkun marjinal olarak daha düsük olmasi, orta menzilin sonuç olarak biraz daha fazla yumruk sundugunu duydugunuzda kesinlikle basa çikabileceginiz bir sey. Zaten bunu pek fark etmeyeceksiniz, SH300i'nin sportif yetenekleri ile aksiyona kesinlikle gerek yoktu. Öte yandan saklama alani bunu sagliyor; normal boyutta bir tam yüz kaski artik koltugun altina sigiyor. Kontak anahtarinin cepte birakilmasini saglayan Honda Akilli Anahtar sistemi ve koltugun altindaki 12 voltluk priz gibi ek konfor özellikleri SH300i'yi daha da ilginç kiliyor. Ve son olarak, görünüm de yükseltildi; tam LED aydinlatma sayesinde, artik normal müsterileri korkutmadan daha sportif görünüyor.

Sportif ve ekonomik motor

rahat oturma pozisyonu

alçak basamak

standart olarak ABS

Honda Smart-Key sistemi

iyi frenler

koltuk altinda genisletilmis saklama alani

eksiksiz donanim

dengeli kullanim

koltuk altinda 12 voltluk priz

Birçoklari için görünüm hala çok doyurucu

otoyol hizlarinda güçlü rüzgar

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda SH300i vs Honda CB 1000 R

Fiyat Honda SH300i

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH