Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Loading...

Genel bakış - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Teknik Özellikler Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 350 EXC-F 2014

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
KTM 350 EXC-F 2014

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52 mmÇap88 mm
StrokStrok58.7 mmStrok57.5 mm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.2 Sıkıştırma Oranı12.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli, Kıç atma
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.66 ccmHacim349.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği120 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği90 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,435 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği920 mmKoltuk yüksekliği970 mm
Kuru AğırlıkKuru Ağırlık98 kgKuru Ağırlık107.2 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi7.5 lYakıt Deposu Kapasitesi9 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta, kendi sinifinda en sportif görünüme sahip motosiklettir. Motor yillardir çesitli modellerde test edilmistir ve sorunsuz olarak siniflandirilabilir. Frenler ve sasi sinif için standart olarak siniflandirilabilir ve iyi bir is çikarir. ABS ve buna bagli C-ABS eksikligi arazi sürüslerinde sürüs keyfini azaltiyor.

Sportif görünüm

Sorunsuz motor

Off-road eglencesi garantili

Sinif için "sadece" standart frenler ve sasi

C-ABS

Sinirli ayarlanabilir sasi

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

350 basitçe yeni altin ortalamadir. Yokus yukari bölümlerdeki zorlu arazilerde, sürüs becerisi eksikligini gaz kelebegi tutusuyla telafi edebileceginiz kadar güçlüdür. Ancak çok sert kullanirsaniz sizi bir rodeo baykusu gibi savuracak kadar da güçlü degil. Yokus asagi, kayalik geçitlerde bile enduro iç çamasirinizda patinaj izleri birakmayacak kadar hafiftir.

Daha sik görünüm

daha ince duvarlar

yeni, pratik benzin filtresi

Hafif agirlik artisi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Beta RR 125 4T LC Enduro vs KTM 350 EXC-F

Fiyat Beta RR 125 4T LC Enduro

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 350 EXC-F

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH