Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW F 800 R 2011

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-R 1000 2009 compared to BMW F 800 R 2011

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW F 800 R 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap74.5 mmÇap82 mm
StrokStrok57.3 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü87 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork116.7 NmTork86 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı12
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim798 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift DirekKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy2,045 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik710 mmGenişlik905 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık203 kgBoş Ağırlık199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Azami hızAzami hız295 km/saatAzami hız200 km/saat
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Hassas ve dengeli yol tutusuna ve kontrol edilebilir güç dagitimina ragmen GSX-R 1000, deneyimli sürücüler için bir sey olmaya devam ediyor. Suzuki bir 1000'in 1000 olarak kalmasi gerektigini biliyor ve buna siki sikiya bagli kaliyor. Umalim ki bunu uzun bir süre daha yapmaya devam edebilsinler.

Gelistirilmis geometri

kompakt motor tasarimi

rahat oturma pozisyonu

çok yükseklik ayarli sistem

atlama önleyici debriyaj.

Kompresyon ayarinin erisilebilirligi yetersiz

alt devir araliginda zayif

yeni baslayanlar için degil

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Yeni BMW F 800 R, reklamlarda bazen bir kadin motosikleti olarak karsimiza çikiyor. Medeni motor, alçak sele yüksekligi ve yumusak kontroller kesinlikle minyon bayanlara uygun.

Yüksek kaliteli bilesenler

harika motor

iyi ekipman mümkün

kokpit

pozitif sasi

düsük yakit tüketimi.

Yüksek fiyat

birinci vites orani biraz fazla uzun

görünüm.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-R 1000 vs BMW F 800 R

Price Suzuki GSX-R 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons