Suzuki GSX-S950 2021 vs. BMW F 800 R 2011

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Loading...

Overview - Suzuki GSX-S950 2021 vs BMW F 800 R 2011

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Technical Specifications Suzuki GSX-S950 2021 compared to BMW F 800 R 2011

Suzuki GSX-S950 2021
BMW F 800 R 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap73.4 mmÇap82 mm
StrokStrok59 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü87 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,800 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork86 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim999 ccmHacim798 ccm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
BoyBoy2,115 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik810 mmGenişlik905 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi19 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

"Küçük" GSX-S950, GSX-S1000'e çok yakin, bu nedenle 1000 için yüksek ek ücretin uygun sekilde gerekçelendirilmesi gerekecek gibi görünüyor. Bununla birlikte, GSX-S1000'deki kadar sportif olmasini istiyorsaniz, biraz fazla yumusak, ayarlanamayan süspansiyon zaten basarisiz olacaktir. Bununla birlikte, 950'nin bu daha rahat tasarimi motorun karakterine çok iyi uyuyor. Çünkü (sadece) 95 hp ile GSX-S1000 ile ayni olan motor, alttan ve merkezden tork için tasarlanmistir; inatla disari sarmanin pek bir anlami yoktur. Dolayisiyla, görsel olarak en üst modelden neredeyse ayirt edilemeyen, nispeten konforlu, A2 özellikli bir naked motosiklet ariyorsaniz, çok para biriktirebilirsiniz!

Alttan çok güçlü motor

iyi ses

dengeli frenler

rahat oturma pozisyonu

Süspansiyon çok yumusak ve ayarlanabilir degil

kokpitin günes isiginda okunmasi kolay degil

BMW F 800 R 2011

BMW F 800 R 2011

Yeni BMW F 800 R, reklamlarda bazen bir kadin motosikleti olarak karsimiza çikiyor. Medeni motor, alçak sele yüksekligi ve yumusak kontroller kesinlikle minyon bayanlara uygun.

Yüksek kaliteli bilesenler

harika motor

iyi ekipman mümkün

kokpit

pozitif sasi

düsük yakit tüketimi.

Yüksek fiyat

birinci vites orani biraz fazla uzun

görünüm.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S950 vs BMW F 800 R

Price Suzuki GSX-S950

Model year
Current average market prices

Price BMW F 800 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH