Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs Suzuki V-Strom 650 2009

The Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are both enduro motorcycles with their own unique features and specifications.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin 2023, it boasts a powerful engine with a bore of 92 mm and a stroke of 81.5 mm, resulting in an engine power of 102 HP and a torque of 105 Nm. The transmission is chain-driven, and the displacement is 1084 ccm. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, both in the front and rear. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are double disk, and the front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1574 mm, and the seat height is 850 mm. With ABS, the bike weighs 226 kg, and it has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 features an engine with a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm, resulting in an engine power of 49 HP and a torque of 60 Nm. Like the Africa Twin, it also has a chain-driven transmission, but the displacement is smaller at 645 ccm. The suspension is adjustable for preload in both the front and rear. The frame is made of aluminum and has a twin-spar design. The front brakes are double disk, and the front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1555 mm, and the seat height is 820 mm. With ABS, the bike weighs 220 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 22 liters.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 stands out with its powerful engine, sophisticated electronic driving aids, and the option of a wonderfully functioning DCT. It also features a touch-screen color display, good ergonomics, and long-distance capability. Additionally, its windshield is designed to be suitable for off-road riding.

On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2009 has its own strengths, including a good-natured chassis, a relaxed seating position, and a relatively powerful engine. It also features an aggressive exhaust trim, handguards, and a relaxed riding feel.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

However, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 does have some weaknesses. The operating concept of the electronics is not very clear and intuitive, and the handguards are not very robust for off-road use. The windshield also offers only manageable protection, and the ergonomics may not be ideal for standing riding.

Similarly, the Suzuki V-Strom 650 2009 has its own weaknesses. It may not have a really sophisticated look, and the windscreen is a little too small.

In conclusion, the Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and the Suzuki V-Strom 650 2009 are both capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. The Africa Twin offers a more powerful engine, advanced electronics, and better ergonomics, while the V-Strom provides a more relaxed riding experience and a larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's specific preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 650 2009

Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92 mmÇap81 mm
StrokStrok81.5 mmStrok62.6 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü49 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,800 dev/dak.
TorkTork105 NmTork60 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,400 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
HacimHacim1,084 ccmHacim645 ccm

Ön Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Direk

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,330 mmBoy2,290 mm
GenişlikGenişlik960 mmGenişlik840 mm
YükseklikYükseklik1,395 mmYükseklik1,390 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,574 mmAks mesafesi1,555 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)226 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)220 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi22 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Benim için Africa Twin, bir touring enduronun olmasi gerektigi gibi bir touring enduro. Bu, önceki model için zaten geçerliydi ve hacim ve güçteki artisla degismedi. Çünkü bu 102 hp'de yönetilebilir kaldi ve Honda CRF1000L'ye kiyasla birkaç kilo vermeyi bile basardi. Böylece çok yönlülügünü korudu ve otoyolda oldugu kadar arazide de iyi çalisiyor. Sasi hemen hemen tüm darbeleri emiyor, motor her durumda kendinden emin ve ergonomi ve oturma konforu örnek teskil ediyor. Her gün için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet - sizi nereye götürürse götürsün.

Yüksek torklu motor

sofistike elektronik sürüs yardimcilari

harika isleyen DCT (istege bagli)

renkli dokunmatik ekran

iyi ergonomi

Uzun mesafeler için uygun

Arazi için iyi ön cam

Elektronik aksamin çalisma konsepti çok net ve sezgisel degil

El korumalari arazi kullanimi için çok saglam degil

Ön cam yönetilebilir koruma saglar

Ergonomi dik sürüs için ideal degil

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Prensip olarak, bir V-Strom ile her seyi yapabilirsiniz. Örnegin, sizi her gün güvenilir bir sekilde ise götüren sadik bir hack'n mopeddir. Ama ayni zamanda bir Pazar günü Kalte Kuchl veya Soboth'u güvensiz hale getirebileceginiz bir hafta sonu motosikletidir. Ve tabii ki V-Strom özellikle uzun turlar ve seyahatler için uygundur.

Iyi huylu sasi

rahat sürüs pozisyonu

nispeten güçlü motor

agresif egzoz borusu

el korumalari

rahat sürüs hissi.

Gerçekten sofistike bir görünüm degil

ön cam biraz fazla küçük.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1100L Africa Twin vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 and a Suzuki V-Strom 650 2009. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin 2023 is about 195% higher. Compared to Suzuki V-Strom 650 2009 there are more Honda CRF1100L Africa Twin 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 43 days compared to 106 days for the Honda CRF1100L Africa Twin. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 9/23/2019 and now has more than 109,400 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 9/16/2003.

Fiyat Honda CRF1100L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH