BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW F 800 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW F 800 R 2015

The BMW R 1200 GS Adventure model year 2015 is an enduro motorcycle with a powerful engine. It has a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, resulting in an engine power of 125 HP and a torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft and it has 2 cylinders with a displacement of 1170 ccm. The front suspension is a strut and the rear suspension is a single swing arm. The frame is made of steel and it is a twin tube, load-bearing engine type. The front brakes are double disk with four pistons and it also has advanced rider assistance systems such as riding modes. The front tire width is 120 mm with a diameter of 19 inches, while the rear tire width is 170 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1510 mm and the seat height is 910 mm. It has a fuel tank capacity of 30 liters.

On the other hand, the BMW F 800 R model year 2015 is a naked bike. It has a bore of 82 mm and a stroke of 75.6 mm, resulting in an engine power of 90 HP and a torque of 86 Nm. The transmission is a chain and it also has 2 cylinders with a displacement of 798 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork and the rear suspension is a swing arm. The frame is made of aluminum and it is a twin tube, load-bearing engine type. The front brakes are double disk with four pistons and it also has advanced rider assistance systems such as suspension electronically adjustable. The front tire width is 120 mm with a diameter of 17 inches, while the rear tire width is 180 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1520 mm and the seat height is 790-820 mm. It has a fuel tank capacity of 15 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has a powerful engine and is relatively easy to ride. It also has a large 30-liter fuel tank, excellent ergonomics, and stable brakes. On the other hand, the BMW F 800 R 2015 has high-quality equipment such as ESA, RDC, and ASC. It is also very universally usable, fast to ride, and still comfortable.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

However, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 has some weaknesses. It has a high weight, which can make it more challenging to handle for some riders. Additionally, it has a high price, which may be a deterrent for some potential buyers. On the other hand, the BMW F 800 R 2015 has the weakness of becoming relatively high-priced when you implement all the extras. It is also mentioned that while it is great on paper and while riding, it lacks that certain something to become "cult" like a Monster or a Street Triple.

In conclusion, the BMW R 1200 GS Adventure 2015 and the BMW F 800 R 2015 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The R 1200 GS Adventure offers a powerful engine and excellent ergonomics, but it is heavier and more expensive. The F 800 R, on the other hand, has high-quality equipment and is versatile, but it can become pricey with added extras and may lack the cult status of some other models. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS Adventure 2015 ile karşılaştırıldığında BMW F 800 R 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW F 800 R 2015

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap101 mmÇap82 mm
StrokStrok73 mmStrok75.6 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü90 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork125 NmTork86 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.02
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
HacimHacim1,170 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modlarıGelişmiş Sürücü Destek Sistemlerielektronik ayarlı süspansiyon

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,255 mmBoy2,145 mm
GenişlikGenişlik980 mmGenişlik860 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,510 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği910 mmKoltuk yüksekliği790,770,820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi30 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Büyük hacimli touring endurolarin en basarili tedarikçisi olan BMW, büyük R 1200 GS Adventure'i uzun yillardir büyük bir basariyla en üst düzey uzun mesafe touring motosikleti olarak belirlemistir. Geleneksel R 1200 GS'nin dinamik sürüs karakteri ve yüksek arazi ve tur uzmanligi üzerine insa edilen Adventure, arazi turculari için maksimum çözümü temsil eder. Büyük kaporta ve 30 litrelik depo ile 125 hp motorun tasiyacagi daha fazla sey vardir, ancak yine de yüksek derecede çeviklik korunur. Ekipman söz konusu oldugunda hiçbir seyden kaçinilmaz, büyük Adventure tam program sunar: ABS, otomatik denge kontrolü (ASC) ve iki sürüs modu "Yagmur" ve "Yol" standarttir.

Güçlü motor

sürüsü nispeten kolay

30 litrelik depo

mükemmel ergonomi

dengeli frenler

Yüksek agirlik

yüksek fiyat

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

F 800 R, gerçek bir zayifligi olmayan bir motosiklettir, ancak güncellemeden sonra bile genel olarak oldukça mütevazi kalir. Genel olarak yüksek kaliteli donanim bu ligde çok olumlu.

ESA, RDC ve ASC gibi yüksek kaliteli ekipmanlar

çok yönlü

sürüsü hizli ama yine de konforlu

Uygun fiyatli giris seviyesi motosiklet, tüm ekstralari eklediginizde nispeten pahali hale gelir

kagit üzerinde ve yolda harikadir, ancak bir Monster veya Street Triple gibi "kült" olmak için belirli bir seyden yoksundur.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS Adventure vs BMW F 800 R

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS Adventure 2015 and a BMW F 800 R 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 95% higher. Compared to BMW F 800 R 2015 there are less BMW R 1200 GS Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 14. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 89 days for a BMW F 800 R. Since model year 2006 1000PS.de editors have written 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure and 20 reviews for the BMW F 800 R since model year 2009. The first review for the BMW R 1200 GS Adventure was published on 11/28/2005 and now has more than 12,900 views. This compares to more than 8,900 views for the first review on BMW F 800 R published on 10/10/2008.

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 800 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH