Triumph Street Triple 2013 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 2013 ile karşılaştırıldığında Honda VFR800X Crossrunner 2011

Triumph Street Triple 2013
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap74 mmÇap72 mm
StrokStrok52.3 mmStrok48 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü101 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork72.8 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim782 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonÇift pistonPistonÜç piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,130 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik799 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,243 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,464 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği816 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık183 kgBoş Ağırlık240.4 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi21.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2013

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda Crossrunner, spor tourer ve touring enduro arasindaki sinirlari ustalikla bulaniklastiran çok yönlü bir çok yönlü motosiklet olarak kendini kanitlamistir. Karakteristik V4 motoru, dengeli sasi yapisi ve günlük kullanim için yüksek uygunlugu ile, çok çesitli uygulamalar için güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için en iyi noktaya ulasiyor. Yillar içinde bu konsept kendini kanitlamis ve motosikletin olaganüstü dayanikliligini ve duygusal karakterini takdir eden sadik bir hayran kitlesi olusturmustur.

Genis kullanim yelpazesine sahip karakterli V4 motor

yol tutusu ve denge arasinda mükemmel denge

yüksek uzun vadeli güvenilirlik

duygusal ses

çok yönlü kullanim

iyi rüzgar korumasi

istikrarli ikinci el fiyatlari

ortalamanin üzerinde yapi kalitesi

Günes isiginda devir sayacini okumak zor

arkada hidrolik yay ön yükü yok

uzun turlarda dar diz açisi

ilk nesilde ani VTEC geçisi

valf boslugu kontrolü için artan bakim çabasi

erken modellerde stator sorunlari

sürüse hazir 240 kg'in üzerinde nispeten yüksek agirlik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple vs Honda VFR800X Crossrunner

Fiyat Triumph Street Triple

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda VFR800X Crossrunner

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar