Kawasaki Z900 2023 vs. KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2023 vs KTM 890 Duke R 2023

The Kawasaki Z900 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 has a slight advantage with 125 HP compared to the KTM 890 Duke R's 121 HP. The Kawasaki Z900 also has a slightly higher torque of 98.6 Nm compared to the KTM's 99 Nm. Both bikes have four cylinders and a displacement of around 900cc, providing ample power for their respective categories.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Kawasaki Z900 offers more adjustability with preload and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The KTM 890 Duke R, on the other hand, only offers preload adjustments for both the front and rear suspension. Additionally, the KTM's rear suspension is made of aluminum, which may provide a slight weight advantage.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four-piston calipers. The KTM 890 Duke R has larger diameter disks at 320 mm compared to the Kawasaki Z900's 300 mm disks. The KTM also features radial technology, which may provide improved braking performance.

Both bikes come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Duke R offers additional features such as cornering ABS, which provides enhanced safety during cornering.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase of 1482 mm compared to the Kawasaki Z900's 1450 mm. The KTM also has a higher seat height of 834 mm compared to the Kawasaki's 795 mm. Both bikes have the same tire widths and diameters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the KTM 890 Duke R offers additional connectivity options, which may appeal to riders who value technology integration.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 offers light and natural handling with high stability, a silky engine with full pull from low revs, and a seating position with a feel-good factor. It also comes at an absolutely fair price. On the other hand, the KTM 890 Duke R boasts a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, sporty seating position for great front-wheel feel, high-quality adjustable suspension, powerful Brembo brakes, low vehicle weight, and extensive electronics.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z900 has a relatively cumbersome operation of the menu, lacks slope-dependent assistance systems, and has a high weight. The KTM 890 Duke R has a more demanding sitting position compared to the basic model and a tight basic set-up that may not suit everyone's taste.

Overall, both the Kawasaki Z900 2023 and the KTM 890 Duke R 2023 offer unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Z900 provides a comfortable and stable ride at an affordable price, while the KTM 890 Duke R offers a more sporty and performance-oriented experience with advanced electronics and high-quality components. Riders should consider their preferences and riding style when choosing between the two models.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 890 Duke R 2023

Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
KTM 890 Duke R 2023
KTM 890 Duke R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap90.7 mm
StrokStrok56 mmStrok68.8 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü121 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork99 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,750 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.7 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap240 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği834 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü97 dBSabit gürültü96 dB

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R, 890 Duke'ün en sportif evrimsel asamasidir. Daha fazla güç, daha siki süspansiyon, daha keskin frenler - bu bilesenler, zaten düsük olan araç agirligi ile birlikte onu gerçek bir hassas makine haline getiriyor. Sürüs eglencesi fetisistleri, hirsli ev pisti isiticilari ve son olarak, pist günü ziyaretçileri için gerçek bir öneri için hizli ve havali bir motosiklet. Bununla birlikte, üst gövdenin sportif konumlandirilmasi ve biraz daha keskin diz açisi, konfor pahasina. Son olarak, temel kurulumdaki ayarlanabilir süspansiyon gerçekten keskin ve serttir. Güçlü 890 motorun ve yüksek kaliteli elektronik aksamin keyfini daha rahat bir sekilde çikarmak istiyorsaniz, yine de temel modeli gönül rahatligiyla seçebilirsiniz.

Güçlü ve serbest devirli motor

hassas kontrol edilebilir tepki davranisi

iyi (istege bagli) hizli vites degistirici

sportif oturma pozisyonu mükemmel ön tekerlek hissi saglar

yüksek kaliteli ayarlanabilir süspansiyon

güçlü Brembo frenler

düsük araç agirligi

kapsamli (kismen istege bagli) elektronik aksam

Oturma pozisyonu temel modele göre daha zorlu

gergin temel kurulum herkesin zevkine uygun degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a KTM 890 Duke R 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke R 2023 is about 24% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2023 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 38. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 84 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 126,600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 11/5/2019.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen