Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Yamaha Tenere 700 2019

The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Yamaha Tenere 700 2019 are both enduro motorcycles that offer impressive features and capabilities.

Starting with the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018, it boasts a powerful and unagitated engine with a displacement of 998cc. With 95 horsepower and 98 Nm of torque, this motorcycle delivers excellent performance on various terrains. The electric starter and chain transmission provide convenience and efficiency. The bike is equipped with a 2-cylinder engine and has a bore of 92mm and a stroke of 75.1mm.

In terms of suspension, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 252mm. The rear suspension is a swing arm with a travel of 240mm. This setup ensures a comfortable and stable ride, even on rough terrains. The double disk front brakes offer reliable stopping power.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm. The wheelbase measures 1580mm, providing stability and control. The seat height is 900mm, which may be challenging for smaller riders. However, the large fuel tank capacity of 24.2 liters allows for long-distance riding without frequent refueling.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Moving on to the Yamaha Tenere 700 2019, it also impresses with its features and capabilities. The motorcycle is powered by a 689cc engine, delivering 73 horsepower and 68 Nm of torque. The electric starter and chain transmission provide convenience and efficiency, similar to the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. The bike has a 2-cylinder engine with a bore of 80mm and a stroke of 65.6mm.

In terms of suspension, the Yamaha Tenere 700 2019 features an upside-down telescopic fork front suspension with a travel of 210mm. The rear suspension is a swing arm with a travel of 200mm. This setup allows for playful handling and a comfortable ride on various terrains. The double disk front brakes offer reliable stopping power, similar to the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha Tenere 700 2019 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The rear tire width is 150mm, similar to the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018. The wheelbase measures 1590mm, providing stability and control. The seat height is 880mm, which is slightly lower than the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018, making it more accessible for smaller riders. The fuel tank capacity is 16 liters, which is smaller compared to the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018.

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 offers a powerful and unagitated engine, a comfortable chassis, and a comfortable seating position. Its superb looks and good brakes add to its appeal. The large fuel tank capacity allows for long-distance riding, and it also offers performance modes and an optional DCT transmission.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2019 boasts a great, sporty look and playful handling. Its engine delivers great performance, and the clean finish adds to its overall appeal. The fully adjustable chassis and low weight contribute to its agility. Additionally, the ABS can be fully disengaged, and the motorcycle comes at a fair price.

However, the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 has some weaknesses. It lacks optimal wind protection and does not have cruise control. The high saddle can be difficult to climb for smaller riders, and the ABS on the front wheel cannot be switched off.

Similarly, the Yamaha Tenere 700 2019 has a few weaknesses. It lacks some electronics for road trips, and the seat could become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, both the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and the Yamaha Tenere 700 2019 offer impressive features and capabilities. The Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 excels in terms of power and comfort, while the Yamaha Tenere 700 2019 stands out with its sporty look and agility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Yamaha Tenere 700 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap92 mmÇap80 mm
StrokStrok75.1 mmStrok65.6 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork98 NmTork68 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş252 mmSürüş210 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
SürüşSürüş240 mmSürüş200 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap282 mm
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap245 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı18 inç
BoyBoy2,340 mmBoy2,365 mm
GenişlikGenişlik930 mmGenişlik915 mm
YükseklikYükseklik1,570 mmYükseklik1,455 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,580 mmAks mesafesi1,590 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği900 mmKoltuk yüksekliği880 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi24.2 lYakıt Deposu Kapasitesi16 l

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Birçoklari için yeni Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, daha büyük bir depo, daha uzun süspansiyon mesafesi ve daha yüksek ön cam ile uzun yolculuklari normal Africa Twin'den daha da ciddiye alan gerçek Africa Twin'dir. Süspansiyon bir sedan gibi çalisiyor, oturma pozisyonu Honda 525'e göre bir depo yakitla yüzlerce kilometrelik bir mesafeye izin veriyor. Bununla birlikte, normal Africa Twin'in sunabilecegi çeviklik ve manevra kabiliyeti sonuç olarak zarar görüyor. Bununla birlikte, Adventure Sports'un daha çekici görünümüyle Honda yine hedefi vuruyor - su anda daha iyi görünümlü bir macera motosikleti yok.

Güçlü, sarsintisiz motor

konforlu sasi

rahat oturma pozisyonu

harika görünüm

iyi frenler

büyük depo

performans modlari

opsiyonel DCT

Rüzgar korumasi tam olarak ideal degil

hiz sabitleyici yok

küçük sürücüler için yüksek seleye tirmanmak zor

ön tekerlekteki ABS kapatilamiyor

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

KTM veya Husqvarna'nin sportif tek silindirli rakipleriyle karsilastirildiginda, ki öncelikle ön cam, daha büyük depo vs. ile kendinizi seyahat için uygun hale getirmeniz gerekir, ikiz daha yumusak çalisma ve dolayisiyla daha iyi uzun mesafe uygunlugu ve KTM'nin 790 Adventure'i hariç çogu iki silindirli rakiple karsilastirildiginda daha fazla arazi uygunlugu sunar. Her durumda, Tenere 700 touring enduro segmenti için gerçek bir zenginlik haline geldi, bu yüzden beklemeye degdi.

harika, sportif görünüm

eglenceli kullanim

harika motor

temiz isçilik

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

düsük agirlik

ABS tamamen kapatilabilir

uygun fiyat

Yol sürüsü için az elektronik

koltuk uzun yolculuklarda rahatsiz edici olabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 and a Yamaha Tenere 700 2019. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 58 days compared to 112 days for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports was published on 11/6/2017 and now has more than 91,900 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH