Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

The Triumph Street Triple 675 R 2013 and the Triumph Street Triple 765 RS 2023 are both naked bikes from Triumph, but there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Street Triple 675 R 2013 is equipped with an inline 3-cylinder engine with a displacement of 675cc. It produces 106 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Street Triple 765 RS 2023 also features an inline 3-cylinder engine, but with a larger displacement of 765cc. This engine delivers a more powerful performance with 130 horsepower and 80 Nm of torque. Therefore, the Street Triple 765 RS 2023 has a clear advantage in terms of engine power.

Both models feature liquid cooling and a twin tube frame type, providing efficient cooling and a sturdy chassis. However, there are some differences in the suspension and braking systems. The Street Triple 675 R 2013 is equipped with a Kayaba upside-down telescopic fork for the front suspension, while the Street Triple 765 RS 2023 features a Showa upside-down telescopic fork. Both models offer adjustment options for compression and rebound. In terms of rear suspension, the Street Triple 675 R 2013 uses a Kayaba suspension, while the Street Triple 765 RS 2023 is equipped with an Öhlins suspension. The Street Triple 765 RS 2023 also has additional adjustment options for preload.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

When it comes to braking, both models feature four-piston front brakes with radial technology. However, the Street Triple 765 RS 2023 has the advantage of using Brembo brakes, which are known for their high-performance and reliability. The front brakes on the Street Triple 765 RS 2023 also utilize monoblock technology, further enhancing braking performance.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters. However, the Street Triple 675 R 2013 has a slightly longer wheelbase of 1410mm compared to the Street Triple 765 RS 2023 with a wheelbase of 1399mm. The seat height of the Street Triple 765 RS 2023 is also slightly higher at 836mm compared to 800mm for the Street Triple 675 R 2013. Additionally, the Street Triple 675 R 2013 has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the Street Triple 765 RS 2023 has a smaller capacity of 15 liters.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of strengths, the Street Triple 675 R 2013 is praised for its taut and playful chassis, agility, low weight, powerful brakes, and comfort. On the other hand, the Street Triple 765 RS 2023 is commended for its engine performance, chassis, brakes, complete electronic equipment, build quality, and price.

As for weaknesses, the Street Triple 675 R 2013 has been noted to have a slightly brute brake application towards the end. On the other hand, the Street Triple 765 RS 2023 has a minor weakness in that the speed display is difficult to read due to its subtle nature.

Overall, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 offers several improvements over the Street Triple 675 R 2013, including a more powerful engine, upgraded suspension and braking systems, and additional adjustment options. However, both models have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 675 R 2013 ile karşılaştırıldığında Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap78 mm
StrokStrok52.3 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü130 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,850 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork68 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,750 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı13.25
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim675 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,060 mmYükseklik1,064 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,399 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği836 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Orta segmentte, özellikle köy yollarinda sportif sürüsler için eglenceli, canli bir naked motosiklet ariyorsaniz Street Triple 675 R mükemmel bir seçimdir. R için ödenen yönetilebilir ek ücretin karsiligini alip almayacaginiza, süspansiyonu gerçekten ayarlamak isteyip istemediginize veya yine de iyi seçilmis temel kurulumda birakip birakmadiginiza göre karar vermelisiniz.

Saglam, eglenceli sasi

çevik

düsük agirlik

güçlü frenler

sunulan konfor.

Fren uygulamasi sonlara dogru biraz kaba.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS harika bir motosiklettir, özellikle sportif ve hassas motosikletçileri memnun edecek çok sportif bir naked motosiklettir. Hafif Ingiliz kadin son derece iyi dengelenmis, ince ayarlanmis ve harika bir geri bildirim sunuyor. Alicinin yanlis yapamayacagi bir motosiklet. Neredeyse tükenmis olmasina sasmamali!

motor

sasi

frenler

komple elektronik ekipman

yapi kalitesi

fiyat

ekran neredeyse çok gizli oldugu için hizi okumak zordur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a Triumph Street Triple 765 RS 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 121 days for a Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 7/20/2008 and now has more than 13,000 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 RS published on 1/10/2017.

Fiyat Triumph Street Triple 675 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH