Yamaha MT-09 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Overview - Yamaha MT-09 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of engine and drive train, both the Yamaha MT-09 2016 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 have inline three-cylinder engines. However, the Triumph Street Triple 765 R has a slightly higher engine power of 120 HP compared to the Yamaha MT-09's 115 HP. The torque on the Yamaha MT-09 is 87.5 Nm, while the Triumph Street Triple 765 R has a torque of 80 Nm. Both bikes have three cylinders and similar displacements, with the Yamaha MT-09 at 847 ccm and the Triumph Street Triple 765 R at 765 ccm.

In terms of suspension, the Yamaha MT-09 2016 features a telescopic fork front suspension, while the Triumph Street Triple 765 R 2023 has an upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

For the braking system, both bikes have double disk front brakes. The dimensions and weights of the front and rear tires are also similar, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for both bikes.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2016 has a wheelbase of 1440 mm, while the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1402 mm. The seat height on the Yamaha MT-09 is 815 mm, while the Triumph Street Triple 765 R has a slightly higher seat height of 826 mm. The kerb weight of the Yamaha MT-09 with ABS is 191 kg, while the Triumph Street Triple 765 R has a slightly lighter kerb weight of 189 kg. The fuel tank capacity of the Yamaha MT-09 is 14 liters, while the Triumph Street Triple 765 R has a slightly larger fuel tank capacity of 15 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 boasts a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a high-end engine with great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, a well-tuned chassis, a sporty brake system, extensive standard equipment, and an excellent price-performance ratio.

However, the Yamaha MT-09 2016 does have some weaknesses, including a saddle that may be a little too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection than a conventional one. The Triumph Street Triple 765 R 2023, on the other hand, has a very minimalist display unit and fittings on the handlebars that may look more favorable than the rest of the motorbike.

Technical Specifications Yamaha MT-09 2016 compared to Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 2016
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap78 mm
StrokStrok59.1 mmStrok53.4 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak9,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.25
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim765 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik792 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,047 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,402 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği826 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)189 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Street Triple ailesinin 2023 için revizyonu basarili olmaktan çok daha fazlasi. Test ettigimiz R, giris seviyesi bir model - ancak buna dair çok az isaret var, çünkü kapsamli standart donanim, temiz sasi ve yüksek kaliteli isçilik sayesinde arzulanan neredeyse hiçbir sey kalmadi. 765 metreküplük üç silindirli motor zaten gerçek bir güzellik ve sadece pürüzsüz çalismasi ve devir keyfiyle etkilemekle kalmiyor, tepkisi ve modülasyonu da birinci sinif. Yeni Street Triple 765 R gerçekten adil bir teklif.

Üst düzey motorizasyon harika kosu kültürü yüksek kaliteli elektronikler iyi dengelenmis ergonomi iyi ayarlanmis sasi Sportif fren sistemi kapsamli standart donanim Mükemmel fiyat-performans orani

Teshir ünitesi çok minimalist Gidon kontrolleri motosikletin geri kalanindan daha elverisli görünüyor

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 29% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 31. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH