Ducati Scrambler 1100 2018 vs. BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler 1100 2018 vs BMW R nineT 2018

The Ducati Scrambler 1100 2018 and the BMW R nineT 2018 are both naked bikes that offer a unique riding experience.

In terms of engine performance, the Ducati Scrambler 1100 is equipped with a V2 engine that delivers 86 HP of power and 88 Nm of torque. It has a displacement of 1079 ccm and uses an injection fuel system. On the other hand, the BMW R nineT features a Boxer engine that produces 110 HP of power and 116 Nm of torque. It has a displacement of 1170 ccm and also uses an injection fuel system. Both bikes have 2 cylinders and air or oil-air cooling systems.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Ducati Scrambler 1100 has a swing arm suspension at the rear, while the BMW R nineT has a Paralever suspension. Both bikes use a monoshock for the rear shock absorber.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

In terms of brakes, both bikes are equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The Ducati Scrambler 1100 uses radial, monoblock technology for its front brakes, while the BMW R nineT uses radial technology.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS. The Ducati Scrambler 1100 also offers riding modes, ride by wire, and traction control.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Scrambler 1100 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1514 mm and a seat height of 810 mm. The kerb weight, including ABS, is 206 kg and it has a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the BMW R nineT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1487 mm and a lower seat height of 803 mm. The kerb weight, including ABS, is slightly higher at 222 kg and it has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

In terms of strengths, the Ducati Scrambler 1100 offers a powerful and characterful V2 engine, a comfortable seating position, a top braking system with cornering ABS, a high-quality chassis, easy handling, and a harmonious transmission gradation. On the other hand, the BMW R nineT boasts a boxer engine full of character, powerful low-end torque, a comfortable seating position, extensive equipment, a large accessories market, and a cool look.

However, the Ducati Scrambler 1100 does have some weaknesses. It is not cheap and the fittings could be easier to read. Similarly, the BMW R nineT has its own weaknesses, including the footrest position when maneuvering, passenger ride comfort, and price.

Overall, both the Ducati Scrambler 1100 2018 and the BMW R nineT 2018 offer unique riding experiences with their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between these two naked bikes.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler 1100 2018 ile karşılaştırıldığında BMW R nineT 2018

Ducati Scrambler 1100 2018
BMW R nineT 2018
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018
BMW R nineT 2018
BMW R nineT 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap98 mmÇap101 mm
StrokStrok71 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü86 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork88 NmTork116 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak4,750 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı12
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası55 mmGaz Kelebeği Yuvası50 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,079 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap45 mmÇap46 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonParalever sistemi
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.5 dereceEğim63.2 derece
KasterKaster111 mmKaster107.9 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap265 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,190 mmBoy2,175 mm
GenişlikGenişlik895 mmGenişlik900 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,514 mmAks mesafesi1,487 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği803 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)206 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)222 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

"Küçük" Scrambler 800 modelleri için ise yarayan sey simdi Scrambler 1100 için mükemmellestirildi: Konsepte harika bir sekilde uyan güçlü, yüksek torklu "eski tarz" bir motor, harika bir fren sistemi ve yüksek kaliteli sasi bilesenleri ile eslestirilmistir. Bu, Scrambler 1100'ü son derece konforlu, ayni zamanda çok sportif ve dar virajlarda herhangi bir cafe racer'dan üstün kiliyor. 1100 modelleri, 800 modellerine göre çok daha fazla ayrintiya dikkat edilerek tasarlanmistir. Beklendigi gibi, fiyat bu nedenle çok daha yüksektir.

Güçlü, yüksek torklu ve karakterli V2 motor

çok konforlu sürüs pozisyonu

viraj ABS'li üstün fren sistemi

yüksek kaliteli sasi

kolay kullanim

uyumlu vites oranlari

Olumlu degil

baglanti parçalari daha kolay okunabilir

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

BMW R nineT hakkinda söylenecek baska ne var? 2014'teki lansmanindan bu yana, özellestirme sahnesinde ve ayrica BMW'nin kendisinde gerçek bir yillik favori olmustur. Bununla birlikte, bilesenleri çok yüksek kalitede ve sonucun neden bu kadar uyumlu oldugunu açikliyor. Karakteristik boxer motor her gaz çekisinde gerçek bir keyif verir ve muhtesem sesi sayesinde asla sikici olmaz. Nispeten yüksek agirligina ragmen, BMW yüksek kaliteli sasisi sayesinde sürüsü keyifli ve cruiser ile sportif naked motosiklet arasinda bir denge kuruyor. Görünüm elbette bir zevk meselesi, ancak satis rakamlari BMW'nin bir seyleri dogru yapmis oldugunu gösteriyor. Ve standart görünümden hoslanmasaniz bile - aksesuarlar bir düzine kurus.

Karakter dolu Boxer motor

düsük devirlerden itibaren güçlü basinç

konforlu sürüs pozisyonu

kapsamli ekipman

genis aksesuar pazari

havali görünüm

Manevra yaparken ayak dayama konumu

Yolcu konforu

Fiyat

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler 1100 vs BMW R nineT

There are a few key differences between a Ducati Scrambler 1100 2018 and a BMW R nineT 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT 2018 is about 23% higher. A Ducati Scrambler 1100 2018 experiences a loss of 860 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 250 USD for a BMW R nineT 2018. Compared to BMW R nineT 2018 there are less Ducati Scrambler 1100 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 115 days compared to 177 days for the Ducati Scrambler 1100. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Scrambler 1100 and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the Ducati Scrambler 1100 was published on 11/5/2017 and now has more than 100,000 views. This compares to more than 17,000 views for the first review on BMW R nineT published on 10/17/2013.

Fiyat Ducati Scrambler 1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R nineT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen