Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Ninja 650 2020

The Kawasaki Z900 2023 and the Kawasaki Ninja 650 2020 are both impressive motorcycles, each with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the Kawasaki Z900 2023, this naked bike boasts a powerful engine with a displacement of 948cc. It produces 125 horsepower and 98.6 Nm of torque, providing ample power for thrilling rides. The engine is an in-line four-cylinder with DOHC valves and a compression ratio of 11.8. It is cooled by a liquid cooling system, ensuring optimal performance even in demanding conditions.

In terms of handling, the Z900 excels with its light and natural feel. The high stability and great feedback from the chassis make it a joy to ride. The upside-down telescopic fork in the front and the swing arm with a monoshock in the rear provide excellent suspension, allowing for a smooth and controlled ride. The steel double cradle frame adds to the bike's stability.

Braking power is also impressive on the Z900, with double disk brakes in the front and a petal technology for efficient heat dissipation. The ABS system ensures safe and controlled braking in various conditions. The bike is equipped with advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing the overall riding experience.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of dimensions and weights, the Z900 features a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. The front and rear tires have widths of 120mm and 180mm respectively, with a diameter of 17 inches. The bike weighs 212kg, including ABS.

The Z900 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, adding to its modern and stylish appearance. Overall, the Z900 offers a high level of performance and features at an affordable price.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2020 is a supersport motorcycle with its own set of strengths. It features a 649cc in-line two-cylinder engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. The engine is cooled by a liquid cooling system and has a compression ratio of 10.8. While not as powerful as the Z900, the Ninja 650 still offers a thrilling ride.

The Ninja 650 offers a comfortable seat suitable for touring, making it a versatile option for riders who enjoy long rides. The compact dimensions and beginner-friendly seat height of 790mm make it accessible to a wide range of riders. The chassis is stable, and the suspension, with a telescopic fork in the front and a monoshock in the rear, provides a smooth and controlled ride.

In terms of braking, the Ninja 650 features double disk brakes in the front with a petal technology for efficient heat dissipation. The ABS system ensures safe braking in various conditions. The bike is equipped with a TFT display with connectivity, allowing riders to stay connected while on the road.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

In terms of dimensions and weights, the Ninja 650 has a wheelbase of 1410mm and a seat height of 790mm. The front and rear tires have widths of 120mm and 160mm respectively, with a diameter of 17 inches. The bike weighs 193kg, including ABS.

Similar to the Z900, the Ninja 650 is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display, adding to its sporty and modern look.

However, the Ninja 650 does have some weaknesses. It may feel too dainty for taller riders and the front brake pressure point may not be as precise as desired. Additionally, its suitability for touring with two people may be limited.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2023 and the Kawasaki Ninja 650 2020 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, making it a great choice for riders seeking high performance. On the other hand, the Ninja 650 offers a comfortable seat and a more compact size, making it a versatile option for various riding styles. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja 650 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Ninja 650 2020
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap83 mm
StrokStrok56 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı10.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası36 mmGaz Kelebeği Yuvası36 mm
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüBorulu
EğimEğim65 dereceEğim65.5 derece
KasterKaster105 mmKaster100 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap220 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 belki modern, yatis açisina bagli elektronik özellikler açisindan tam olarak güncel degildir, ancak nispeten ucuzdur ve eski güzel sirali dört silindirli motorun hayran kitlesi küçümsenmemelidir - Z900, sportif bir çiplak motosiklette bir litrenin biraz altinda bir deplasmana sahip böyle harika bir motora sahip olmanin en ucuz yollarindan biridir! Daha yüksek agirlik fark edilebilir, ancak yol tutus ve denge mükemmel sekilde kabul edilebilir oldugundan büyük ölçüde yikici degildir. "Modasi geçmis" elektronikler açisindan en can sikici sey, bir seçenek olarak bile mevcut olmayan bir vites degistirme asistaninin olmamasidir. Bununla birlikte, genel olarak, Z900 harika bir fiyat-performans oranina sahip harika bir çiplak motosiklettir.

Yüksek stabilite ile kolay ve dogal yol tutusu

düsük devirlerden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

iyi hissettiren oturma pozisyonu

kesinlikle uygun fiyat

Nispeten hantal menü kullanimi

egim açisina bagli yardim sistemleri yok

agir agirlik

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Spor tourer'i kurtarin! Kawasaki, Ninja 650 ile bu sinifin örnek bir temsilcisini hayata geçirdi ve böylece (umariz) gelecek neslin sorununa bir çözüm sunar. Dengeli sasi ve iyi huylu iki silindir, daha hizli bir tempoda bile hem yeni baslayanlara hem de ileri düzey sürücülere ilham veriyor. Ön frenler biraz fazla iyi niyetli, genel olarak iyi frenleme performansina ragmen seffaf bir basinç noktasindan yoksun. Rakiplerinde henüz bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Ninja modellerine güçlü bir sekilde yönelen yetiskin görünümü de arti puanlar.

türünün son örneklerinden biri

güçlü iki silindirli

konforlu, tura uygun koltuk

kompakt boyutlar

acemi dostu koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

sportif görünüm

Uzun boylu sürücüler için çok küçük

ön frenin baski noktasi

iki sürücü için sinirli tur uygunlugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Kawasaki Ninja 650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 43% higher. Compared to Kawasaki Ninja 650 2020 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen