Honda NT1100 2022 vs. BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Genel bakış - Honda NT1100 2022 vs BMW R 1250 RT 2021

The Honda NT1100 2022 and the BMW R 1250 RT 2021 are both touring motorcycles designed for long-distance rides with excellent wind and weather protection. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the BMW R 1250 RT 2021 has a more powerful engine compared to the Honda NT1100 2022. The BMW features a Boxer engine with 136 HP and 143 Nm of torque, while the Honda is equipped with an inline engine producing 102 HP and 104 Nm of torque. This gives the BMW an advantage in terms of acceleration and overall power.

Both motorcycles have a 2-cylinder engine configuration, but the BMW has a larger displacement at 1254 ccm compared to the Honda's 1084 ccm. This again contributes to the BMW's superior performance.

In terms of transmission, the Honda NT1100 2022 uses a chain drive, while the BMW R 1250 RT 2021 utilizes a prop shaft. The choice between these two types of transmissions is largely a matter of personal preference.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Both motorcycles have similar front and rear suspension setups, with upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. However, the BMW offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustment. This allows for a more customizable riding experience.

In terms of braking, both motorcycles feature double disk brakes in the front with similar diameters. The BMW has a slightly larger front brake diameter at 320 mm compared to the Honda's 310 mm. Both motorcycles also come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the BMW R 1250 RT 2021 has a slightly shorter wheelbase at 1485 mm compared to the Honda NT1100 2022's 1535 mm. The seat height of the BMW is also slightly lower at 805 mm compared to the Honda's 820 mm. However, the BMW has a larger fuel tank capacity at 25 liters compared to the Honda's 20.4 liters.

In terms of equipment, both motorcycles come with LED headlights and TFT displays. The Honda NT1100 2022 also offers Bluetooth connectivity and integration with Apple Carplay and Android Auto, which is not available on the BMW R 1250 RT 2021. On the other hand, the BMW features LED daytime running lights, a sound system, and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 offers extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, a great engine, and is suitable for long distances. It also has the advantage of Apple Carplay and Android Auto integration and a coherent suspension set-up.

The BMW R 1250 RT 2021, on the other hand, offers superb wind and weather protection, a great boxer engine, powerful performance, easy engine control, well-designed controls, and great integrated panniers. It also provides high stability even at high speeds.

In terms of weaknesses, the Honda NT1100 2022 lacks an IMU, has limited color options, and does not offer an option for an e-chassis. The BMW R 1250 RT 2021, on the other hand, may be slightly cumbersome to maneuver, has a stiff topcase lock, and may have stiff gearshifts at low revs.

Overall, both the Honda NT1100 2022 and the BMW R 1250 RT 2021 are excellent touring motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Honda NT1100 2022 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 RT 2021

Honda NT1100 2022
BMW R 1250 RT 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda NT1100 2022
Honda NT1100 2022
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap92 mmÇap102.5 mm
StrokStrok81.5 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü102 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork104 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.1 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,084 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTelelever sistemi
ÇapÇap45 mmÇap37 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş150 mmSürüş136 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
EğimEğim63.5 dereceEğim64.1 derece
KasterKaster108 mmKaster116 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap276 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kombine Fren Sistemi, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,240 mmBoy2,222 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik985 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,535 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20.4 lYakıt Deposu Kapasitesi25 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBluetooth, Bağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, Ses Sistemi, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100, touring segmentinde büyük bir hit olma potansiyeline sahip. Honda ev ödevini birçok alanda basariyla yerine getirmis. Güvenlik özellikleri açisindan nihai sonuç, tourer'in daha iyi degerlendirilmesini engelliyor. Yine de, simdiye kadar bindigim en iyi tur motosikletlerinden biri. Ek donanim seçenekleri ve daha fazla renk sunmak için biraz cesaret NT 2023'ü zirveye tasiyabilir.

Kapsamli standart donanim

mükemmel rüzgar ve hava korumasi

harika motor

uzun yolculuklar için uygun

konforlu

Apple Carplay ve Android Auto entegrasyonu

uyumlu süspansiyon ayari

IMU yok

donuk renk varyantlari

e-süspansiyon seçenegi yok

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT uzun bir turda üstün bir his veriyor. 2020 modelini kullandik ve bu konfigürasyon seviyesi konusunda simdiden çok hevesliyiz. Agir motosiklet ele kompakt bir sekilde oturuyor ve virajlarda çevik bir sekilde sallaniyor. Harika bir tur motosikleti.

Mükemmel rüzgar ve hava korumasi

Harika boxer motor

Güçlü tork

Motorun kolay modülasyonu

Iyi tasarlanmis kontroller

Harika entegre bagaj

Yüksek hizlarda bile yüksek denge

Manevra yaparken biraz hantal

üst kasa kilidi biraz sert

düsük devirlerde vites geçisleri biraz sert

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NT1100 vs BMW R 1250 RT

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a BMW R 1250 RT 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RT 2021 is about 67% higher. Compared to BMW R 1250 RT 2021 there are less Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1250 RT with 71 days compared to 75 days for the Honda NT1100. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 18 reviews for the BMW R 1250 RT since model year 2019. The first review for the Honda NT1100 was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on BMW R 1250 RT published on 9/17/2018.

Fiyat Honda NT1100

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen