Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-S1000 2016 vs Yamaha MT-09 2020

The Suzuki GSX-S1000 2016 and the Yamaha MT-09 2020 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-S1000 2016 has a more powerful engine with 149 HP compared to the Yamaha MT-09 2020's 115 HP. The Suzuki also has a higher torque of 106 Nm compared to the Yamaha's 87.5 Nm. This means that the Suzuki may offer better acceleration and top speed capabilities.

Both bikes have in-line engines with liquid cooling and fuel injection systems. They also have similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and has a twin tube frame design.

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

In terms of braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the Suzuki has larger 310 mm diameter disks compared to the Yamaha's 298 mm diameter disks. Both bikes also have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki has a slightly wider front tire at 120 mm compared to the Yamaha's 120 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Yamaha's 14 liters. However, the Yamaha is lighter with a kerb weight of 193 kg compared to the Suzuki's 209 kg.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki GSX-S1000 2016 has a powerful engine, good braking control, a stable and sensitive chassis, a comfortable seating position, and a relatively low price. However, it has been criticized for its front end appearance and toxic throttle response in the lower rev range.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2020 also has a powerful engine with plenty of torque and fine control of traction control. However, it lacks a blipper function and the high handlebars give little feedback. It also has a rough throttle response and early-regulating ABS.

In conclusion, both the Suzuki GSX-S1000 2016 and the Yamaha MT-09 2020 are powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers more power and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha has advanced rider assistance systems and a lighter weight. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSX-S1000 2016 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2020

Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha MT-09 2020
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Suzuki GSX-S1000 2016
Suzuki GSX-S1000 2016
Yamaha MT-09 2020
Yamaha MT-09 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap78 mm
StrokStrok59 mmStrok59.1 mm
Motor gücüMotor gücü149 HPMotor gücü115 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork106 NmTork87.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim847 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş120 mmSürüş137 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği50 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik815 mm
YükseklikYükseklik1,080 mmYükseklik1,120 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,460 mmAks mesafesi1,440 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)209 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)193 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Bazilari Suzuki'nin bu kadar uzun bir bekleyisten sonra nihai, tavizsiz güce sahip naked motosikleti piyasaya sürmemesine sasirabilir. Bunun yerine, 149 hp gücündeki Suzuki GSX-S 1000 neredeyse fazla uslu görünüyor. Ancak, yaris pistinde sürdügünüzde, motorun gerçek hayatta çok daha güçlü oldugunu ve sasi ve fren sisteminin geri kalan performansinin da etkileyici oldugunu kisa sürede fark edersiniz. Buna karsilik, günlük ve pratik uygunlugun büyük bir bölümünü de sunuyor - günlük kullanimdan yaris pistine kadar her seyi tek bir motosikletle kapsamaniz gerekiyorsa, kötü malzemeler degil.

Güçlü motor

iyi kontrol edilebilen frenler

dengeli ve hassas sasi

rahat oturma pozisyonu

nispeten uygun fiyat

ön tarafta çok iyi görünümlü

alt devir araliginda zehirli tepki davranisi

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Hizli gidebilirsiniz ama yorucudur. Yüksek gidonlar yaris pistinde verimsizdir ve çok fazla fiziksel çaba gerektirir. MT-09, WP süspansiyonla bile Street Triple R'a yetisemiyor.

Bol torklu güçlü motor

hassas ayarli çekis kontrolü

Blipper fonksiyonu yok

Yüksek gidonlar çok az geri bildirim verir

Kaba gaz tepkisi

Erken ABS kontrolü

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2016 and a Yamaha MT-09 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2020 is about 6% higher. Compared to Yamaha MT-09 2020 there are more Suzuki GSX-S1000 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 8. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 109 days compared to 110 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Suzuki GSX-S1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth