BMW M 1000 RR 2023 vs. Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
BMW M 1000 RR 2023
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Loading...
Genel bakış - BMW M 1000 RR 2023 vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
BMW M 1000 RR 2023
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Teknik Özellikler BMW M 1000 RR 2023 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
BMW M 1000 RR 2023
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW M 1000 RR 2023 | Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2023 |
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | V |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 80 mm | Çap | 83 mm |
Strok | Strok | 49.7 mm | Strok | 53.5 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 212 HP | Motor gücü | 170 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 14,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 10,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 113 Nm | Tork | 125 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 11,000 dev/dak. | Torkta dev/dak | 8,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 13.5 | Sıkıştırma Oranı | 14 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 48 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 46 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 4 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 999 ccm | Hacim | 1,158 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 45 mm | Çap | 48 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 170 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Tekli salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 118 mm | Sürüş | 170 mm |
Ayar | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Alüminyum | Kasa | Alüminyum |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru | Kasa türü | Monokok |
Eğim | Eğim | 66.4 derece | Eğim | 64.25 derece |
Kaster | Kaster | 99.8 mm | Kaster | 120 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 320 mm | Çap | 330 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yarı yüzer kaliper |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal, Monoblok |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 220 mm | Çap | 265 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Yüzer kaliper | Şok bağlantı | Yüzer kaliper |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Yokuşta başlatma yardımı, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 200 mm | Arka lastik genişliği | 190 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,457 mm | Aks mesafesi | 1,595 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 832 mm | Koltuk yüksekliği | 810 mm |
Kuru Ağırlık (ABS'li) | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 170 kg | Kuru Ağırlık (ABS'li) | 214 kg |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 192 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 239 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 16.5 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 22 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 253 km | Aralık | 338 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 151 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 162 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 6.5 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 6.5 l/100km |
Donanım
Donanım | Donanım | LED-Farlar, TFT ekran | Donanım | LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam |
---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW M 1000 RR vs Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Fiyat BMW M 1000 RR
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Alternatif Karşılaştırmalar
Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam
1000PS.com topluluğuna katılın
Dünyanın bir numaralı motosiklet içerik sağlayıcısı 1000PS.com ile motosiklet dünyasını keşfedin!Reklam