Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 2018

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 comes out on top with 130 HP compared to the Kawasaki Z900 2018's 125.4 HP. The Street Triple also has a higher torque rating of 80 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This gives the Triumph a slight advantage in terms of acceleration and overall performance.

Both bikes feature fuel injection systems and have 3 and 4 cylinders respectively. The Street Triple has a displacement of 765 ccm, while the Z900 has a larger displacement of 948 ccm. This means that the Z900 may have a slight advantage in terms of top-end power and overall engine performance.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Street Triple offers more adjustability with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspensions. The Z900, on the other hand, only offers preload and rebound adjustments for both front and rear suspensions. Both bikes use aluminum for the rear suspension material, but the Street Triple has an aluminum frame compared to the Z900's steel frame. This gives the Triumph a slight advantage in terms of weight and overall handling.

Both bikes feature double disc brakes at the front with four-piston calipers. The Street Triple has larger front brake discs with a diameter of 310 mm compared to the Z900's 300 mm discs. Additionally, the Street Triple utilizes radial monoblock technology for its front brakes, while the Z900 uses petal technology. This gives the Triumph better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, the Street Triple offers a more comprehensive package. It includes riding modes, cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Z900, on the other hand, only offers ABS as its advanced rider assistance system.

Both bikes have similar front and rear tire dimensions, with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches for the front tire, and a width of 180 mm and a diameter of 17 inches for the rear tire. The Street Triple has a slightly shorter wheelbase of 1399 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Street Triple is also slightly higher at 836 mm compared to the Z900's 795 mm. However, the Z900 has a higher kerb weight of 210 kg compared to the Street Triple's 188 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a powerful engine, a high-quality chassis, excellent brakes, a complete electronic equipment package, and a competitive price. The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, boasts a powerful and silky engine, great sound, a sharp and sporty look, a low seating position, and easy handling and maneuverability.

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 RS 2023's only notable drawback is the difficulty in reading the speed due to the subtle display. The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, lacks traction control and may have a strenuous knee angle for tall riders during long rides.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Kawasaki Z900 2018 have their own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a more advanced electronic package, better adjustability in suspension, and a lighter weight, while the Z900 has a larger displacement engine and a lower seat height. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 RS 2023 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 2018

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap73.4 mm
StrokStrok53.4 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü130 HPMotor gücü125.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork80 NmTork98.6 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,700 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.25 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş120 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş131.2 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim66.8 dereceEğim65 derece
KasterKaster96.9 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik792 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,064 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,399 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği836 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)188 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS harika bir motosiklettir, özellikle sportif ve hassas motosikletçileri memnun edecek çok sportif bir naked motosiklettir. Hafif Ingiliz kadin son derece iyi dengelenmis, ince ayarlanmis ve harika bir geri bildirim sunuyor. Alicinin yanlis yapamayacagi bir motosiklet. Neredeyse tükenmis olmasina sasmamali!

motor

sasi

frenler

komple elektronik ekipman

yapi kalitesi

fiyat

ekran neredeyse çok gizli oldugu için hizi okumak zordur

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900, çekismeli naked motosiklet segmentinde ön siralarda yer aliyor. Her seyden önce, motoru kesinlikle mükemmeldir, inanilmaz derecede sorunsuz çalisir ve tüm devir araliklarinda bol miktarda güç sunar - bir Japon dört silindirli motora yakisir sekilde. Sportif, agresif görünümü de buna uyuyor. Elektronik zil ve isliklardan vazgeçiyor, ancak yine de viraj alirken, fren yaparken ve virajlardan hizlanirken büyük ölçüde güvenlik sagliyor. Alçak koltuk özellikle küçük sürücüler için faydalidir, ancak daha uzun boylu sürücüler uzun yolculuklarda daha düz bir diz açisini özleyebilirler. Düsük agirlik ve kompaktlik Z900'ü özellikle manevra kabiliyeti yüksek ve kullanimi kolay hale getirir. Fiyat açisindan da son derece cazip bir spor topu

Güçlü ve ipeksi motor

harika ses

sasi

keskin, sportif görünüm

alçak oturma pozisyonu

kolay kullanim ve manevra kabiliyeti

Çekis kontrolünün olmamasi

Uzun boylu sürücüler için diz açisi uzun vadede yorucudur

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 42% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 55. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 112 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH